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硬铬工艺针对种种高难度、特大型 、特小型、深孔、镜面及加厚的塑胶模具、五金模具、橡胶模具、鞋模、透明模具等；滚筒、螺杆、格林柱、铁板等举行镜面抛光及硬铬电镀处理惩罚。其次，接纳脉冲电镀时，在脉冲距离时间内，镀层晶粒在阴极上沉积后重结晶，晶粒间的相互作用力产生变革，精密活塞杆用密封件，导致部门渣滓应力开释，使镀层内应力低沉，精密活塞杆技术要求，淘汰了裂纹的孕育产生。

       镀铬层可达“1-25”丝，议决盐雾40小时试验，附合国家检测尺度，模具电镀的耐用代价和产品的表面代价是没有电镀模具的几倍。大大的进步了模具耐高温、高压、酸碱、磨擦等机能，使模具外貌铬氏硬度可达60℃以上，使模具寿命增长一倍以上。关于电镀模具镀铬硬铬工艺的利益：

   1.具有硬度高、防锈、耐腐化、抗磨损、耐高温等作用。

   2.消灭呆板配件外貌的钢质料纹和斜纹。

   3.成果性电镀.尺寸修复

   塑胶模具抛光硬铬电镀的好处：

   1.模具外貌到达镜面要求，比人工抛光光洁度高达一倍以上。

   2.外貌硬度增长．利用寿命延伸3～10倍。

   3.防锈，办理PVC塑胶对模具的腐化。

   4.办理产品拖花，特别是透明模具，在生产中大大淘汰生产次品，而且风致提高

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活塞杆减震器工作原理简述

活塞杆减震器其工作原理是当车架和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内；

日常使用的悬架系统是由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装活塞杆减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器；

在油液通道截面和等因素不变时，精密活塞杆镀铬修复，阻尼力随车架与车桥之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关；活塞杆减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，上海精密活塞杆，甚至使减振器连接件损坏，因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。

此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。

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