泰兴精密活塞杆-精恒液压元件-精密活塞杆批发：

不锈钢活塞杆检修主要包括以下方面：

　　1、当活塞杆出现无弯曲的现象时，先使用进口轴承外圆磨床进行直接磨修。

　　2、若不锈钢活塞杆擦伤、划痕时，可以先使用锉刀将磨伤、结瘤处当心锉净，然后再用油石悄悄打磨润滑。

　　3、不锈钢活塞杆在进行加工完毕以后，应该停止水压实验。一般情况下，水压普通为大的工作压力的L 5 倍。

　　4、不锈钢活塞杆支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量.以便装配时刮研。

　　5、在进行重新装配活塞杆以及活塞组件时，应该先检查一下卡环周围是否有金属余屑堆积以及卡环槽口是否变形等。

　　6、当分解发动机取出气缸体后，应先不忙擦洗活塞，应是应该先看活塞的外表面，从而获得活塞实际运行状况的部分信息。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

由于该产品承受了很多比较复杂的载荷力。我们要如何改善这样的情况呢，小编认为我们应该尽量的去减少应力的集中。该产品的链接螺纹可做成细牙螺纹，细牙的根部可以是倒圆。该产品在受到载重力后，活塞就会和活塞杆产生间隙的问题。我们为了防止该产品的活塞产生松动的情况，所以该产品的连接螺母就必须要有防止松动的措施。防松动的办法有3个，加制动垫圈和加开口销或者是把该产品的螺母凸出来的缘翻边。于此同时我们要在另一边用销钉或者是键将活塞杆的周围固定。不然该产品就会出现相对转动的情况。锥面的连接可以方便该产品的装拆，该产品定位销是不需要的。但是锥面密切贴合是很难的而且加工很是复杂，所以也不建议大家使用这种方法。

活塞杆的表面处理

我们在生产活塞杆的过程中，为了增强他们在某个方面的性能，实际上这个表面加工肯定是不能缺少的，但是一般在这个方面它也不是随便进行的，如果在方式上面或者是量上面控制不到位的话，实际上这个带来的影响反而是不利的，今天小编就来和大家说说在表面处理的时候，一般需要注意什么问题，首先我们知道的是，这个成分的选择是非常关键的，因为我们在使用活塞杆的时候，如果阻力过大的话，它的操作是非常不方便的，所以我们肯定是在这个减少阻力上面做文章，像是铬元素，这个就是非常好的选择，如果我们可以在这个活塞杆上面镀铬的话，实际上不仅仅是在阻力上面有改善，而且能够起到相应的防护作用，因为毕竟它也是金属材质，所以氧化以及上锈的可能性都比较高，其次就是在量上面的控制，我们需要明白的是，它在这个方面肯定不是越厚越好的，具体还要看实际情况。