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【精恒液压】活塞杆弯曲了该如何解决？

我们一般会在气缸或者油缸中用到活塞杆，当然也有其他一些地方，活塞杆他是一个相对而言技术要求比较高的零件，他的加工质量如何会影响到整个机器的寿命和质量。所以我们对活塞杆的加工要求是非常高的，下面就具体来说说要是精恒液压气动活塞杆他弯曲了我们应该要用什么方法来进行解决。

首先，在下端要和主机有连接排料的距离，这样就很方便活塞杆进行大石料的排放，还要按照相应的说明书进行存料清除。

其次，在我们进行装配的时候，要很好的利用调整垫来让动臂缸和机架他们进行很好的配合，这样可以提升材料的耐磨性。

接着，还要把支撑的宽度增大，这个宽度要是精恒液压气动活塞杆直径的1.2~1.5倍。

zui后，我们要把他的进料结构稍加修改，具体来说就是把他的排料的开口距离和倾斜角度进行增大，在减少积存的落料，这样就能够很好来排除落料了。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

汽车当中的减震器中的活塞杆断裂是哪些原因造成的呢?

对发生断裂失效的某型轻型车辆液力减震器活塞杆进行断口失效分析,为查找失效原因对活塞杆根部的加工状态进行分析,活塞杆第yi品牌同时对活塞杆根部有无过渡圆角的两种情况进行有限元应力分析。 活塞杆的断裂属于高周疲劳断裂,引起早期疲劳断裂失效的主要原因是因为活塞杆根部过渡截面未加工过渡圆角所造成的。 此时，与未加工过渡圆角时相比,加工有R5的过渡圆时可以使活塞杆根部的zui大轴向应力下降36%，采用声发射技术可以对活塞杆疲劳裂纹进行监测,证明声发射技术在活塞杆监测上的可行性； 

吊车支撑架无锡活塞杆工艺设计

活塞杆坯的制造形式组焊件无锡活塞杆零件的材料为45号钢，因为是液压用的无锡活塞杆，在工作中杆头主要承受轴向载荷，杆体主要承受径向载荷，故均应采用圆钢毛坯。

基面的选择设计基准：该零件图选择圆柱中心轴线为径向设计基准。以工件φ42右端面作为工件的轴向设计基准。定位基准：本工件是以ding尖孔作为基准，来保证各外圆的同轴度，并以杆件的左端面作为保证加工长度的定位基准。测量基准：通常测量基准应选与工序基准相同，但由于测量基准需要是实际的表面，而工序基准可能是抽象的点、线，因此两者可能不相同。本工件是以右端面作为长度的测量基准。

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