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液压油缸的活塞杆用什么材料做

材料种类很多,主要看是油缸用在什么场合.

对于海事油缸,对防锈要求比较高,会选择不锈钢,比如：1.4418、1Cr17Ni2、固溶处理的316L等；

而对于一般的工程机械,会采用S355J2G3、42CrMo（调质后）、45#等.

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

来具体学习活塞杆三大方面

方面一：活塞杆材料要求

活塞杆，其对材料上的要求，主要是为材料材质、材料通心度和光洁度及螺纹精密度这三个，只要这三个满足要求，就可以用来制造活塞杆了。

方面二：密封件与活塞杆的摩擦

密封件与活塞杆的摩擦，其主要是与工作温度、运动速度、工作压力及活塞杆表面粗糙度等有关，此外，还要具体看是哪种运动方式。一般来讲的话，应是上述这几个方面的数值越大，则摩擦系数越大。

方面三：活塞杆总长度

活塞杆总长度，一般是不用计算的，主要看一下缸体标牌上的标注，就可以了。

活塞必须和缸体准确的贴合

   活塞杆连接在一个高强度的钢活塞杆上，活塞杆的另一端与连接活塞端。通常采用了表面硬化或者镀铬杆方式，使它的表面的处理的是十分细腻，保证密封效果的长时间使用。活塞必须和缸体准确的贴合，每个部份都是经过严格的柱体，而且海是经过精密处理的，以产生平滑的输出运动。小型液压缸的缸筒采用无缝钢管，根据工作压力不同，可选用不同壁厚的钢管，其内径加工精度高，结构紧凑，重量轻，安装连接方式多样。且有低速性能好和缓冲性能稳定的优点，压力范围在3.5-21MPA,广泛应用于机床、轻纺、塑料和农业等机械设备的液压系统中。

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