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活塞杆,精密导轴,精密活塞杆

活塞杆，它是用来支持活塞做功的，可以说是一种连接部件，因此它的应用是非常多的，其制造材料也是比较多的，我们可以根据其使用过程中的负荷大小来进行选择。不过要注意的是，在选择过程中也是有一定讲究的，不能乱选，否则会出现问题。那么，具体来如何确定呢？下面小编就来简单分析一下。

如果负荷不是很大的话，可以使用45#钢，但如果负荷比较大的话，那么可以选择40Cr，不过都要进行一下调质处理。

此外，还需要注意的是：

可以在活塞杆表面镀硬络，这样额可以提高活塞杆的抗腐蚀性。

活塞杆一般是设计成圆柱体，但如果是空心的，则可以使用45号无缝钢管进行制造。

活塞杆制造过程中，其毛坯应先进行锻造及机械粗加工，然后再调质处理。

活塞杆外径的精度怎样来进行测量？

答：我们可以使用激光测径仪来进行测量，因其量程zui高可测到59毫米，所以测量效果还是很不错的。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

液压缸活塞杆爬行解决方法

　　1、应调整好活塞与活塞杆的同轴度。

　　2、液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度，调整在合适的范围中。

　　3、如果是因为密封件材质引起的，只需对其进行更换即可。

　　4、在液压油缸中增设排气装置，以便排除空气。

　　5、应该对液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的间隙进行调整。

液压油箱内的液位变化

  注意查看液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油斗杆缸活塞杆内的液压油更换：把动臂抬升至zui高点后，(只准许做这单一动作)发动机熄火，(此时斗杆缸活塞杆全部伸出)，从多路阀处拆开与斗杆缸活塞杆有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸活塞杆无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸活塞杆无杆腔油管。用备用油桶准备接好从斗杆缸活塞杆油缸活塞杆放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，斗杆缩进缸活塞杆筒内)发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，工程油缸将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕铲斗缸活塞杆内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸活塞杆无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸活塞杆的软管油口。

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