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如何选择优质的油缸活塞杆?

　　1、材料。

　　材料是制造油缸活塞杆时，主要的一种原材料，因此我们可以通过其使用的材料好坏来进行选择优质的油缸活塞杆。

　　2、硬度。

　　硬度主要是指材料局部抵抗硬物压入其表面的能力，当然这个硬度不是越硬越好，而且是合适就好。因为合适的硬度，硬铬表面处理价格，才可以保证产品使用的质量。

　　3、直线度。

　　优质的油缸活塞杆对于其直线度的要求也是比较重视的，因为直线度是我们进行导向重要的地方。一般来说，其直线度在出厂时，厂家都会自动对其校正好。

　　4、镀铬层。

　　优质的油缸活塞杆的镀铬层一般都会达到零点零二毫米以上的，因为这个厚度的优质的油缸活塞杆的使用效果是好的。否则低于这个厚度的话，有可能会导致油缸活塞杆在使用的过程出现一定程度的锈迹，严重的话，还会导致产品不能正常使用。

导致活塞杆行程变短的原因是什么?

　　1、泵车在进行低压泵送时，换向次数越来越快，主油缸活塞杆行程越来越短，而且在洗涤室内看不到活塞头。这就说明两主油缸活塞杆中无杆腔油量太多了，需要进行清理。

　　2、如果在恒压泵球阀打开时，高压泵送正常，怠速时，发现两根主油缸活塞杆均静止不动。则需要拆开5、6号插装阀，取出阀芯，发现阀芯锥面有磨损，阀芯与阀套闭合不严，更换两插装阀后，泵车工作正常。

　　3、在停止泵送，以及恒压泵泄油闸阀关闭的情况，仔细对两油缸活塞杆进行观察，发现左活塞杆不动，而右主油缸活塞杆缓慢伸出。这主要是在主系统无压力情况下，右活塞杆自动向前伸出，只可能是恒压泵压力油进入主系统。

活塞杆表面性能的影响分析与其疑问的提出

       1.对于液压缸中的活塞杆，其材料是使用哪一个？如果出现拉伤问题的话，那么对活塞杆有何影响？

       在液压缸中，活塞杆是一重要的运动部件，因此，一般是使用45号钢这一材料来进行制造的。并且，其还应进行调质、车削及镀铬处理等。一般在镀铬后，镀层厚度应在0.03—0.05mm这一范围内。如果，活塞杆出现拉伤问题，扬州硬铬表面处理，那么是会影响到活塞杆的正常使用的，严重的话，还会使液压缸不能正常工作。

        2.表面粗糙度大小，其对活塞杆有影响吗？

        在活塞杆上，表面粗糙度的大小，是一定会对活塞杆产生影响的，而且这一结论，也是毋庸置疑的。如果活塞杆表面粗糙度好的话，那么是可以提高其表面抗腐蚀性能的，并延缓疲劳裂纹的产生。进而，硬铬表面处理加工，提高其疲劳强度。不过，硬铬表面处理工程，要注意的是，粗糙度也不能过高，这样是会加速活塞杆的磨损的。