精恒液压元件公司(图)-加工活塞杆直径-活塞杆：

活塞杆,精密导轴,精密活塞杆

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

改善活塞杆耐蚀性的方法：

　　一、机械加工方面：

　　1、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等，且表面粗糙度应不大于Ra0.2，供应活塞杆报价，另外，还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。

　　2、镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔采用带护锥形式或者圆弧形中心孔，且每次加工安装工件时，应仔细地将中心孔进行擦拭干净。

　　3、受镀表面的边缘锐角，均须进行倒钝。而且镀铬后的活塞杆应先进行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(单边)，然后再超精珩一次，这样可以有效防止镀层裂缝。

　　二、镀铬工艺方面：

　　1、可以采用复合镀铬新工艺，对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时，应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬，优质活塞杆生产，然后，再镀一层硬铬。这样，可以保证活塞杆的耐蚀性、耐磨性。

　　2、在进行复合镀铬的工艺进，活塞杆，其镀底层铬的温度为65-70℃，电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时，温度为50-55℃，电流密度为45-55A/dm2 。而且工件在每次进镀槽后，都必须要进行阳极处理，这样可以使受镀表面活化。

空心活塞杆加工工艺：

　　目前，大多数的空心活塞杆加工，一般都是采用车削加工。

　　车削是指车床加工是机械加工的一部份，是生产中中基本、常见的一种切削加工方法。而车削加工其实，优质活塞杆修理，就是指在在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法，车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。

　　但是在车削加工，为保证空心活塞杆的加工精度，在车削时要记得将粗车削、精车削分开进行，而且所使用的刀架也要相符，如粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，特别是在加工两端螺纹时要使用中心架。

活塞杆选用密封结构与密封圈应考虑以下因素：

　　1、工作温度;

　　2、工作介质粘度;

　　3、工作压力的大小;

　　4、允许泄漏量;

　　5、活塞杆的运动速度大小;

　　6、活塞杆的起动摩擦力大小;

　　7、密封圈对活塞杆配合公差及沟槽尺寸的要求。

　　以上所介绍的内容就是活塞杆选用密封结构与密封圈应考虑一些因素。除此之外，活塞杆选用密封结构与密封圈重要的还是需要根据实际情况来进行选择。例如，像活塞杆应用的地方不同，可能对于一些密封结构与密封圈的选择也亦有所不同。

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