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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

浅谈活塞杆耐腐蚀镀铬工艺

      液压缸活塞杆是液压缸的重要部件，它通常采用45#钢做成实心杆或空心管，液压缸活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷，精密导轴生产厂家，极易产生磨损。为提高油缸活塞杆表面的耐磨性能，达到延长活塞杆使用寿命的效果， 目前国内传统工艺是表面镀硬铬(镀层厚度0.03——0.05mm)并抛光，其表面粗糙度Ra为0.1——0.2μm。

　　活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。活塞杆制造时，苏州精密导轴，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230——250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。

对陶瓷液压活塞杆进行行程检测CIMS MKII设备

1.传感器的供电电源为24V DC，而输出脉冲信号电压等级为5V，所以无论是依照PLC手册上的24V接线，仍是按5V接线，都不能正确读入数值，而大概将手册上的两个电压等级的接线图相联络进行接线。

2.因为计数模块是经过A、B两个脉冲信号的先后来区别行程的减小或增大，所以当方向不正确时，能够经过对调A、B两个通道的信号得到纠正。

实现“镍钴铁合金清洁化”的生产，是对电镀工艺改革的重大突破。无论对现代工业可持续发展，还是对环境保护都能起重大的促进作用，可望全面取代镀硬铬。

　　1、镀层：0.03-0.05mm(单边)，精密导轴多少钱，加镀后可达0.1-0.2mm;

　　2、硬度：热处理前(镀后)HV650-750，硬度波动范围大;热处理后HV850-1200;

　　3、表面光泽：与不锈钢颜色相近，弱暗，手感比镀铬细腻，;

　　表面粗糙度：超精加工后可达Ra0.2，镀层与镀硬铬相比表层色彩不一样，稍逊于镀硬铬;

　　4、盐雾实验后，耐蚀性比镀铬要好;

　　5、活塞杆装配后，运动中镀层与密封件磨擦系数与铬层接近。

　　无锡市精恒液压元件有限公司专业生产精密长轴(活塞杆)Φ16-Φ200、长度200mm-11000mm、采用精密冷拔、剥皮、精磨和高精度抛光的先进工艺制造，各项技术指标均符合并超过国家标准。欢迎来电咨询!

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