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精密活塞杆表面处理的加工方法之一：真空法

这种方法是在高真空状态下令材料气化或离子化沉积于工件表面而形成镀层的过程。其主要方法是。

（一）物理气相沉积（PVD）

在真空条件下，将金属气化成原子或分子，或者使其离子化成离子，直接沉积到工件表面，形成涂层的过程，称为物理气相沉积，其沉积粒子束来源于非化学因素，如蒸发镀溅射镀、离子镀等。

（二）离子注入

高电压下将不同离子注入工件表面令其表面改性的过程，称为离子注入，精密导轴公司，如注硼等。

（三）化学气相沉积（CVD）

低压（有时也在常压）下，气态物质在工件表面因化学反应而生成固态沉积层的过程，称为化学气相镀，如气相沉积氧化硅、氮化硅等。

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液压缸活塞杆表面镀铬层并非越厚越好

1、铬层涂镀在工艺上是往复多次涂镀，精密导轴厂，即单次涂镀量在0.03-0.06左右，且在基体（母材）表面涂镀效果较好，在已经涂镀的表面二次涂镀效果不好，易产生脱层，离皮的小缺陷，而液压系统忌讳有这样的缺陷；

2、镀层厚度达到0.10以上时国内做的并不好，不是不能做，而是在使用过程中非特殊场合无必要。

3、补：电镀工艺可以实现0.15-0.20的镀层厚度；

镀层厚度应根据使用场合不同而异。在机械载荷较轻和一般性防护时，建湖县精密导轴，厚度为l0～20μm；在滑动载荷且压力不太大时，厚度为20～25μm；在机械应力较大和抗强腐蚀作用时，厚度高达l50～300μm；对于活塞杆你这个厚度一般镀硬铬是够的，就算考虑到其它方面的要求，你们经理提出的厚度尽管可以达到的，但是对于外圆来说铬层有点厚了，对镀层结合力要求较高，电镀难度较大。

精密活塞杆的防腐性能也很好

　　由于有了准确的启动及准确的设定电流（2-200A）时间（1-500ms），确保了输入的能量仅够用于焊丝（0.2mm-2.0mm）与工件之间的熔合，不会有太多能量作用于工件，从而使工件表面受热度影响降至低，从而达到激光焊机的焊补精度。由于焊接电流小可在2A稳定运行，因此焊接的小厚度也相应的降为0.1mm。

　　钢棒在精密冷抽后，抗拉性更高，经镀硬铬，此电镀棒耐磨、不易生锈腐蚀，硬度均匀，可再经其它加工，如车床、铣制、钻孔等。此心轴适用于活塞杆、各式气缸、液缸、机械导杆、哥林柱、冲床、压床、云梯车、起重机、塑料射出机、封口机、包装机械等自动化机械设备等。