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导致活塞杆行程变短的原因是什么?

　　1、泵车在进行低压泵送时，换向次数越来越快，主油缸活塞杆行程越来越短，而且在洗涤室内看不到活塞头。这就说明两主油缸活塞杆中无杆腔油量太多了，需要进行清理。

　　2、如果在恒压泵球阀打开时，高压泵送正常，怠速时，发现两根主油缸活塞杆均静止不动。则需要拆开5、6号插装阀，取出阀芯，发现阀芯锥面有磨损，阀芯与阀套闭合不严，更换两插装阀后，泵车工作正常。

　　3、在停止泵送，耐高温活塞杆规格，以及恒压泵泄油闸阀关闭的情况，仔细对两油缸活塞杆进行观察，发现左活塞杆不动，而右主油缸活塞杆缓慢伸出。这主要是在主系统无压力情况下，右活塞杆自动向前伸出，只可能是恒压泵压力油进入主系统。

无锡活塞杆气缸和活塞

   气缸是燃料和空气的混合气体进行燃烧的地方，也是将燃料燃烧后放出来的热能转换为机械能的地方。气缸呈圆筒形，内表面非常光滑，近似镜面。气缸内的混合气体燃烧膨胀时，产生很高的压力，作用在活塞顶上，推动活塞向下运动；经过曲轴连杆机构，使曲轴转动并带动螺旋桨旋转，产生拉力使飞机前进。发动机转动时，活塞以很高的速度在气缸中来回运动。气缸壁上开有排气口和转气口等配气孔。活塞在气缸内往复运动时，同时控制了排气口和转气口等配气孔的开闭。

   气缸和活塞是小发动机上主要也是精密的零件，不锈钢活塞杆厂，它们之间的配合非常准确，绥芬河活塞杆，以保证密封和压缩性能。如果使用不当，或让灰沙等脏物进入气缸内部，那就会使气缸和活塞很快磨损，影响密封性能，造成发动机转速下降，甚至不能起动等不良后果。

活塞杆的连接方式

我们一般都是桀借助活塞杆在摩擦的过程中，产生的压力以及摩擦力来满足一些工艺操作的需要，但是一在使用的时候，为了防止它发生脱节的现象，所以在这个方面我们是需要进行连接的，今天小编就来和大家说说在活塞杆连接操作中，一般是需要注意什么问题，首先我们知道的是，这个连接的方式是非常多的，像是这个法兰连接就是经常使用的一个方法，还有就是焊接，当然不同的连接方式在效果上以及呈现的性能特点都是不一样的，像是焊接它在连接效果上是好的，但是也会有损伤活塞杆的危险，不锈钢活塞杆公司，法兰连接虽然在效果上有不足的地方，但是它不会带来伤害，所以在这个方法的选择上面，我们还是需要根据实际情况来判断，如果是对于这个连接效果要求非常高的话，就要选择焊接的方式，其次就是在连接的时候，不论是采用什么样的方式，两端不需要操作的部分我们是要注意保护。