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由于镀铬对人、环境污染严峻，属国家环保线值项目，硬铬表面处理哪家好，且镀层不均匀，合肥硬铬表面处理，孔隙率高，简单起皮，镀铬费用也比较高，不能满意出产上的需求，因而选用适宜经济的镀层代替镀铬一直是工程机械职业的重要课题。镍铁钴代铬镀液，运用该系列产物出产的镍铁钴纳米合金镀层的硬度、耐磨性、外表粗糙度、深镀才能、掩盖才能等均显着地优于镀铬层，能够代替镀铬(包含六价铬、硬铬和三价铬)的运用，且具有高电流效率，快堆积速度。别的，运用该产物技能简略，而且能够完成零排放。该产物经国jia权威部门检测，所得数据均契合设计标准。该产物技能水平被认定为国内抢先。公司依托科学管理、注重内部建造，形成了较完善的质量管理体系和实验检测手法。

经由过程对活塞杆缸筒的理论进修，完成液压缸筒的设计工作，加深对液压缸筒工作事理、工作机能、工作情形及其结构的熟悉和了。从主供液、回液管路到各节支架液控系统的独霸阀之间的管路为歧路供液、回液管路，在此歧路供液管路上设有过滤阀和截至阀，而在歧路回路管路上设有单向刚弱。首要金属结构件有顶梁、呵护粱、底座、前、后连杆推杆及等。本尺度委托煤炭科学研究总院测试中心负责诠释。本支架的机能参数较为普遍地顺应国内厚及特厚煤层的煤层地质前提，各局、矿可按照具体前提选择和使用。

液压缸活塞杆表面镀铬层并非越厚越好

1、铬层涂镀在工艺上是往复多次涂镀，硬铬表面处理价格，即单次涂镀量在0.03-0.06左右，且在基体（母材）表面涂镀效果较好，在已经涂镀的表面二次涂镀效果不好，硬铬表面处理多少钱，易产生脱层，离皮的小缺陷，而液压系统忌讳有这样的缺陷；

2、镀层厚度达到0.10以上时国内做的并不好，不是不能做，而是在使用过程中非特殊场合无必要。

3、补：电镀工艺可以实现0.15-0.20的镀层厚度；

镀层厚度应根据使用场合不同而异。在机械载荷较轻和一般性防护时，厚度为l0～20μm；在滑动载荷且压力不太大时，厚度为20～25μm；在机械应力较大和抗强腐蚀作用时，厚度高达l50～300μm；对于活塞杆你这个厚度一般镀硬铬是够的，就算考虑到其它方面的要求，你们经理提出的厚度尽管可以达到的，但是对于外圆来说铬层有点厚了，对镀层结合力要求较高，电镀难度较大。

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