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活塞杆采用滚压工艺原因及其镀硬铬的特点

   1.为何活塞杆采用滚压工艺较好？

这是因为，从工艺本身来讲，滚压工艺是一种高质量的工艺方法。另一方面，对活塞杆而言，采用滚压工艺的话，则能够来延缓其表面疲劳裂纹的产生或扩大，从而提高它的抗pi劳强度。此外，通过这一工艺，还能够提高活塞杆的耐腐蚀性能，使其表面粗糙度降低。所以，综合上述因素，就有了这一结论了。

    2.活塞杆保护套的维护保养

怎样来进行活塞杆保护套的维护保养？其相应的措施有：

措施一：活塞杆应保持干净清洁，不能杂质及脏污等。

措施二：应保持好油量，并注意观察是否有漏油等现象问题，以免影响到活塞杆的运动。

措施三：对于紧固件等，精密活塞杆，要经常进行检查，是否处于良好且有效的紧固状态。

　　因为空心活塞杆可以在材料相同、截面积相等的情况下，能够承受较大的外力矩以及抗扭能力。因此，精密活塞杆厂商，在相同的外力矩情况下，选用空心活塞杆要比实心活塞杆省材料。而且空心活塞杆不但可以使自然弯曲频率和扭转刚度调整至用户的需求，还可以在具有低的重量的情况下，自然弯曲频率和扭转刚度的高潜在协调性，大大地减轻了汽车整体的重量。

无锡活塞杆气缸和活塞

   气缸是燃料和空气的混合气体进行燃烧的地方，也是将燃料燃烧后放出来的热能转换为机械能的地方。气缸呈圆筒形，内表面非常光滑，近似镜面。气缸内的混合气体燃烧膨胀时，产生很高的压力，作用在活塞顶上，精密活塞杆生产厂家，推动活塞向下运动；经过曲轴连杆机构，精密活塞杆厂家，使曲轴转动并带动螺旋桨旋转，产生拉力使飞机前进。发动机转动时，活塞以很高的速度在气缸中来回运动。气缸壁上开有排气口和转气口等配气孔。活塞在气缸内往复运动时，同时控制了排气口和转气口等配气孔的开闭。

   气缸和活塞是小发动机上主要也是精密的零件，它们之间的配合非常准确，以保证密封和压缩性能。如果使用不当，或让灰沙等脏物进入气缸内部，那就会使气缸和活塞很快磨损，影响密封性能，造成发动机转速下降，甚至不能起动等不良后果。

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