毫州活塞杆_精恒液压_河北活塞杆厂家：

活塞杆材料的热处理方法

　　1、45号钢：

　　热处理工艺：预备热处理-低温球化退火-淬火-临界温度淬火-高频淬火

　　45号钢是一种中碳钢45钢活塞杆进行热处理，主要是为了通过钢材在固态下的加热、保温和冷却来改变钢的内部组织、改变性能。淬火后表面硬度可达45～52HRC，能获得较高的强度和韧性等综合机械性能。

　　2、40Cr：

　　热处理工艺：预备热处理-消除工件内应力-淬火及回火操作-工件质量检查

　　40Cr钢是一种低淬透性调质钢，具有强度高、可塑性好、韧性强、机械性能良好等特点。而且它通过适当的回火可以改善钢材的塑性和韧性，使得强度、硬度、韧性和塑性配合恰当，以此来适应活塞杆的性能要求。

造成活塞杆低速爬行的原因是什么？

活塞杆的低速爬行主要原因是，它一般是采用什么加工的方法了?

低速爬行原因：液压缸低速爬行的现象液压缸的活塞杆在油压的作用下伸出或缩回时，经常出现速度不均匀现象，并有时伴有振动和异响，从而引起整个液压系统的振动，并带动主机其它部件振动，无锡精密活塞杆，在主机调试过程中经常出现，有时速度快了，这种现象会减轻。除因液压系统管路引起这种现象以外，液压缸自身产生的振动也经常引发此类现象。

采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的shao伤。

活塞杆广泛运用于汽车、压缩机、液压起重装置等场合，毫州活塞杆，其工作环境复杂，在执行往复运动时，上海活塞杆加工，既要承受载重又要承受冲击载荷，并以一定的速度往复对外作功。其性能的优劣关系到设备的正常运行以及工作人员的人身安全，如何改进活塞杆的加工工艺以尽可能地提高活塞杆的机械性能及寿命就显得尤为重要。是专业制造活塞杆的生产厂家，期待您的到访与技术探讨。活塞杆锻件是一种具有很深盲孔的轴对称类锻件，生产此类锻件的传统工艺有机械加工、铸造、自由锻等。传统工艺生产的制件不仅力学性能难以保证，且存在材料利用率低等诸多问题。热挤压作为一种净近成形方法，克服了传统工艺中存在的多种缺点，但在成形深孔活塞杆锻件时还存在着凸模温度场分布不均匀、锻件欠充满等不足。我公司采用数值模拟与物理实验相结合的方法，东莞活塞杆，对深孔活塞杆锻件的热挤压成形工艺进行了研究。对深孔活塞杆锻件的结构特点进行了分析，对锻件成形质量、模具温度场和成形力等的影响。此外，还对一步挤压成形工艺进行了物理实验，并将模拟结果与物理实验结果进行了对比，验证了数值模拟的正确性。