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不锈钢活塞杆在设计时应注意哪些事项呢?

不锈钢活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆，塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，湖北活塞杆，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴，那么不锈钢活塞杆在设计时应注意哪些问题呢?

以下是不锈钢活塞杆的设计注意事项。

1、设备的用途工件条件。

2、工作机构的结构特点、负载情况、要求速度、大小行程和动作要求。

3、所选定的液压系统工作压力。

4、材料、配件和加工工艺的当前状况。

5、相关国家标准和技术规范等。

6、应尽量使活塞杆在多拉状态下承受非常大负载，多压状态下具有很好的纵向稳定性。

目前液压支柱再制造的主要工艺方法是电镀。对于只有擦伤、磕伤或局部腐蚀坑的支柱，通过退镀→补焊缺陷→光整表面→镀铬→磨外圆进行再制造。由于手工焊补效率低，而且不适用于大面积损伤的支柱，现在通用的方法是将表面缺陷完全去除后镀铁恢复尺寸，后按煤炭行业标准 MT313-92进行电镀铬和机加工。镀铁成本低，表面镀铬使支柱防腐耐磨，烟台活塞杆，这种方法适合大规模支柱再制造。其工艺流程为：

拆开支柱 →筛选( 检查阀孔) → 校直( 如果弯曲)→磨外圆→除油、除锈→镀铁→镀工业铬→磨外圆( Ra =1.6μm)→质检→装配。

这种方法工艺简单，成本低，存在的问题依然是容易被腐蚀起泡。而且近几年一些企业为了降低成本，用大电流，快速电镀，造成镀层微裂纹产生，支柱使用寿命进一步下降。电镀铬大的问题是产生六价铬，污染环境，温州活塞杆，现在世界各国都在寻找替代方法。

活塞杆用密封结构与密封圈题目显得尤为重要

 关于活塞杆活塞杆通常都用45钢制造.有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造.这是为了保证活塞杆有足够的工作强度.活塞杆一般都设计成圆柱体，活塞杆假如直径较大，可用空心活塞杆.用45号无缝钢管制造.活塞杆制造时，毛坯应先经铸造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250.调质的目的是为了改善机械加工机能和进步材料的工作强度精加工后的活塞杆表面粗拙度Ra应不大于0.65μm.为了进步活塞杆的抗侵蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬.活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合.

 造成活塞杆 拉伤的主要原因是：活塞杆防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了很多灰尘与杂 志，使活塞杆直接与杂质硬磨，活塞杆，导致活塞杆被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严峻外漏。我们的修复 方法是，对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复；对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。