上海精密活塞杆|精密活塞杆型号|精恒液压元件公司：

  精密活塞杆是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。

   精密活塞杆镀铬耐蚀性电镀技术 轿车减振器活塞杆作为其悬挂体系心脏零件，上海精密活塞杆，假如耐蚀功能不佳会导致活塞杆的早期失效而发生漏油，这种因为活塞杆腐蚀而导致的轿车减振器损坏具有较高的份额。因而，进步减振器活塞杆的耐腐蚀性具有很重要的现实意义。

活塞杆企业怎样取得自身水平相对的市场？

随着市场需求的变化和要求的提高，国内活塞杆企业之间的竞争也越加激烈，与此同时提升自身实力成为重要的方面？一般提升企业能力有多种途径包括：引进设备、增加或吸收人才、进行形象建设等等。这里要说明的就是这些途径所影响的企业发展如何正确的规划!

首先不管是引进设备或者是进行其他硬件建设主要的是自身的基本生存环境的了解，活塞杆企业的产品的市场和客户群体是哪些以及市场定位暂时处于的地位。

其次对于引入的设备和人才的了解，所添加的设备首先要被了解性能和用途，不盲目追求高性能，人员掌握的技术与技能，人员的配比，新设备的使用和维护等等都需要活塞杆制造企业能够一定的能力。

在此活塞杆企业为对未来的发展做出影响引入设备和人才，当然不可忽视对于未来社会对企业的要求，在可能的基础上基本设施以及环境建设当然也不可忽视。

故障现象：1、泵车在低压泵送时，换向频次越来越快，精密活塞杆技术要求，主油缸活塞杆行程越来越短，在洗涤室内看不到活塞头，即砼活塞在两输送缸靠S阀端动作。

2、按点动后退，使活塞头到位后继续泵送，情况依旧。

3、高压泵送正常，怠速时，两主油缸活塞杆静止不动。

故障分析：1、根据低压泵送时的现象，精密活塞杆材料，说明两主油缸无杆腔油量越来越多。

2、 参见液压原理图七，低压泵送时，主阀块6个高低压插装阀中1、2、3阀打开，4、5、6号阀关闭。根据故障现象，可能是5、6号插装阀阀芯关闭不严，导致低压泵送时，主四通阀A1口(或B1口)液压油通过5、(6)号插装阀芯锥面进入无杆腔的油量大于无杆腔液压油通过6、(5)插装阀锥面向B1口(或A1口)泄出油量，故两主油缸无杆腔的油量渐渐增多而产生故障。

故障解决：拆开5、6号插装阀，取出阀芯，精密活塞杆修复，发现阀芯锥面有磨损，阀芯与阀套闭合不严，更换两插装阀后，泵车工作正常。