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【精恒液压】解读导致活塞杆受热膨胀的原因

在我们介绍了这么多关于活塞杆的相关内容，你是否能够举一反三的来说说这活塞杆他为什么会受热膨胀，如果说你不能对这么问题进行解答也没关系，精恒液压气动将为您解疑答惑，是您使用活塞杆zui好的助手。

很多有经验的制造商他们都会对活塞杆的跳动有详细的规定，但是有些制造商却并未多做解释。其实一般来说，就算在热态的情况下，他的跳动水平和冷态情况下的跳动水平是差不多多少的，几乎是一样的。那么在热态中精恒液压气动活塞杆他的垂直为何和冷态是很不一样的，因为他的直径差不多，所以出现的误差基本不计算在内。

他们的不同主要是要考虑两个方面，一个是活塞端，他会在因在热态的环境所以出现活塞膨胀，所以活塞他在热态情况中，他的跳动值是不一样的。然后还要在考虑这个十字头端，因为受到热态的影响，受力的十字头他的中心线为0.3mm，受力的十字头会低于滑道的中心线，一般来说滑道和十字他们的缝隙在0.0m。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

换向次数加快活塞杆行程变短

以往活塞杆的密封多用O形密封圈、窄断面Y形密封圈及V形密封圈。这些密封型式由于活塞杆与密封件之间是干摩擦，摩擦阻力大，往往导致密封唇过早磨损。因此，近年来较多选用组合式密封圈，如K型斯特封，它由二个不同元件组成：一个是用聚四氟乙烯加入青铜填料制造的阶梯形密封圈（主密封件），另一个是O形密封圈（弹性元件和副密封作用）。组合式密封圈（K型斯特封）具有低摩擦阻力、起动时无爬行、极低的泄漏量和抗磨损等特点。

 活塞杆的防尘，以往多选用以无骨架防尘圈。目前多采用，既可以防尘又可以密封双唇形防尘圈。

吊车支撑架无锡活塞杆工艺设计

活塞杆坯的制造形式组焊件无锡活塞杆零件的材料为45号钢，因为是液压用的无锡活塞杆，在工作中杆头主要承受轴向载荷，杆体主要承受径向载荷，故均应采用圆钢毛坯。

基面的选择设计基准：该零件图选择圆柱中心轴线为径向设计基准。以工件φ42右端面作为工件的轴向设计基准。定位基准：本工件是以ding尖孔作为基准，来保证各外圆的同轴度，并以杆件的左端面作为保证加工长度的定位基准。测量基准：通常测量基准应选与工序基准相同，但由于测量基准需要是实际的表面，而工序基准可能是抽象的点、线，因此两者可能不相同。本工件是以右端面作为长度的测量基准。