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压缩机组装活塞杆的一般要求

压缩机组装活塞杆的一般要求，主要有：

1.活塞杆表面应没有任何裂纹、毛刺等缺陷，更不能有夹杂物；

2.所有部位的间隙应符合规定要求，不能有任何偏差；

3.活塞杆与活塞，以及活塞杆与十字头之间的连接应牢固，并且要锁紧。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

活塞杆与气缸间隙采用什么密封比较好?

众所周知，活塞杆是应用于气缸运动执行部件中，用于支持活塞做功的一种连接部件。但是，在活塞杆的使用过程，其气缸都是有间隙的，所以我们必须要对其间隙进行密封。那么活塞杆与气缸间隙采用什么密封比较好?

一般情况下，活塞杆与气缸间隙之间的密封主要采用填料密封就可以了。

　　填料密封是一种主要用于机械行业中的过程机器和设备运动部分的动密封，比如压缩机的柱塞或活塞杆以及做直线、螺旋运动阀门的阀杆与固定机体之间的密封。活塞杆的填料密封主要借助于密封前后的气体压力差来获得自紧密封。

　　活塞杆填料环中的间隙，一般有以下间隙：

　　切口间隙：主要是用来补偿填料环的磨损。

　　轴向间隙：主要是用来保证填料环能够自由浮动，否则活塞杆是无法正常进行工作的。

　　径向间隙：避免因活塞杆的下沉，而使填料环受压，以免使其出现变形，或者是损坏。

液压缸活塞杆爬行的常见原因

　　1、同轴度不好

　　在液压缸中，如果因为活塞与活塞杆的同轴度不好，也会造成液压缸的速度不稳定。

　　2、零部件加工精度的影响

　　液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度的高低，对液压缸的低速稳定性影响很大，如直线度等。

　　3、密封件材质问题

　　在液压缸中，所采用的由于密封件材质的硬度、强度、跟随性问题，会直接影响到和滑动表面的摩擦力，从而引起液压缸速度的变化。

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