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导致活塞杆行程变短的原因是什么?

　　1、泵车在进行低压泵送时，换向次数越来越快，主油缸活塞杆行程越来越短，而且在洗涤室内看不到活塞头。这就说明两主油缸活塞杆中无杆腔油量太多了，需要进行清理。

　　2、如果在恒压泵球阀打开时，高压泵送正常，怠速时，发现两根主油缸活塞杆均静止不动。则需要拆开5、6号插装阀，取出阀芯，发现阀芯锥面有磨损，阀芯与阀套闭合不严，更换两插装阀后，泵车工作正常。

　　3、在停止泵送，以及恒压泵泄油闸阀关闭的情况，仔细对两油缸活塞杆进行观察，发现左活塞杆不动，而右主油缸活塞杆缓慢伸出。这主要是在主系统无压力情况下，右活塞杆自动向前伸出，只可能是恒压泵压力油进入主系统。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

浅谈关于活塞杆的材料选择

① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。

② 活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。

③ 活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。

④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。

⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。

如何算出活塞杆的推力

活塞杆是一种执行部位,它在进行工作时能够发挥执行力的作用,必定会产生一定的推力,如果你的物理学得好,对于活塞杆的推力肯定会有一些了解,力与力之间的作用是相互的,当你想要知道活塞杆的推力时,可以通过工作时的力度大小来确定,由此可以反应出活塞杆的负载能力等方面的因素,你只有对于活塞杆的物理知识有进一步了解,你才能发现这当中的各种问题,而且也不会离开推力和拉力,在活塞杆当中表现出来的推力和拉力是非常重要的因素,它还能更加直观地反应出活塞杆的使用性能与特点,如果它的质量本身就过关,那么活塞杆在进行工作时必定会发挥很大的作用,在计算活塞杆的推力时,也有一定的计算公式,你可以根据活塞杆的使用压力和推力之间的关系进行测算,只要按照要求进行计算,把相关的数据代入到公式当中,一定可以测算出活塞杆的推力大小是多少.

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