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在压缩机中，活塞杆断裂的原因是什么呢？此外，活塞杆有何加工要求？

在压缩机中，如果活塞杆出现断裂的话，那么断裂部位一般是在其与十字头连接的螺纹处，还有就是紧固活塞的螺纹处，因为这两个部分是活塞杆的薄弱环节。如果再加上设计和制造，以及使用等方面出现问题的话，那么必然就会出现断裂。所以，想要避免出现该问题，那么在设计及加工上，应保证没有任何问题才行。并且在安装使用时，其安装预紧力不能过大，还要避免受到冲击、磨损等才行。

活塞杆的加工要求，主要的，就是要求其应采用滚压加工，因为这种加工方式是zui合适的，而且对活塞杆来讲也是好处多多，所以值得使用。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

关于往复泵活塞杆检修的标准介绍

活塞杆前两条是安装前，后两条是安装后。

往复泵活塞杆检修的标准如下：

1、活塞杆弯曲度不得超过0.1mm/m；

2、圆柱度偏差不得超过0.1~0.3 mm；

3、活塞杆孔中心线与轴肩支承面的垂直度偏差在100 mm长度内不超过0.02 mm；筒状活塞的活塞销孔中心线与活塞中心线的垂直度偏差，在100 mm长度内不大于0.02 mm；

4、活塞杆表面粗糙度Ra的zui大允许值为0.40μm；

5、活塞杆表面不得有磨伤、划伤和裂纹等缺陷；

6、活塞杆磨损量不得大于0.3mm。

液压缸活塞杆爬行的常见原因

1、液压油缸内混入空气

　　如果有气体混在液压油中，会使活塞杆在压力的作用下，让其体积发生变化。然后使它在高压作用下甚至发生气体瞬间，从而引起液压缸的速度不稳定。

2、液压缸设计间隙不当

　　液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，会造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行;滑动配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。

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