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产品的外径差对轴承的圆径可以有适当的小缝隙，但前提是要在精密的运动下，我们可以把实心轴的公差给调整了，这样就不会发生压力和缝隙了，如果轴的圆度和直线度不好的话，在周期性上对实心轴进行加压，这样不仅能减少寿命还不能做直线运动。所以我们在选择上一定要注意，活塞杆要是出现变色的情况，就说明该系统出现了高温的情况。在冬天该产品在高温的情况与低温的环境会出现骤降的情况。要是我们在保养期间使用了其他牌子的液压油，短时间是不会出现变色的情况，因为这种油里面添加了极压抗磨这种添加剂的原因。活塞杆的温度要是控制的不好的话，就会使电镀层出现龟裂的现象。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

活塞杆提醒大家：

   活塞杆加工过程中，网状碳化物以及夹杂物他们都会降低晶结的结合力，这样就会把材料的冲韧性给降低，使得断裂的地方出现混合断口。因此要按照规定的工艺进行热处理，这样活塞杆就会形成均匀的回火，进而生产出来的活塞杆才能得到理想的综合性能。

   在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。

液压支柱广泛用于煤矿的巷道支撑和工作面的支护。随着我国煤矿工业的技术进步和装备水平的不断提高，其使用量每年都在上升，已从20世纪90年代全国保有量不足100万只到目前每年需求超过100万只。液压支柱的活塞杆大部分是用27SiMn无缝钢管调质机加工后表面镀铬工艺制造。由于煤矿井下潮湿，含有S等腐蚀性气体，环境恶劣，目前使用的液压支柱其使用寿命都不长，一般为1～3年。主要原因是电镀层表面有空隙，在井下潮湿环境中，会出现锈斑，随着时间的延续，锈斑沿着镀层与基体的界面扩大，造成镀层起泡、剥落。另外煤粒冲击也会造成镀层表面损伤，使该处更容易被腐蚀和剥落。这些表面损伤使液压支柱使用寿命远低于设计寿命。由此造成失效的液压支柱每年达几十万支，这为再制造提供了一个大市场。在我国，对液压支柱活塞杆进行再制造的工艺有：电镀、刷镀、化学镀镍磷、胶、镶套、激光熔覆、TIG堆焊等。我国是产煤大国，井下情况复杂，这些工艺各有特点，满足了不同需求。

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