湖北复印机活塞杆-精恒液压元件-复印机活塞杆供应商：

活塞杆,精密导轴,精密活塞杆

液压活塞杆高耐蚀镀硬铬工艺

1.工艺特点

(1)沉积速度快，镀层硬度高，且耐磨性和耐腐蚀性好，厚度均匀。

(2)镀液的分散能力好，所以不容易出现粗糙、疱瘤等问题。

(3)镀层与基体的结合性好，且镀液不会对工件造成腐蚀。

(4)与传统工艺相比，操作更加简单方便。

2.注意事项

(1)活塞杆镀前要进行抛光等处理，并且要根据各个方面来确定合理的电镀时间，以保证能有好的电镀效果。

(2)镀液的工作条件要控制好，如有问题或偏差应及时进行调整，量不足应及时补充。

(3)电镀好以后要对电镀质量进行检查，是否有问题。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

本产品表面经特殊研磨及硬铬电镀技术外理，再经镜面抛光而成，耐磨擦、抗腐蚀性特性，适用于各种气缸、油缸、活塞杆、包装、木工、纺织、印染机械、压铸机、注塑机、及其它机械用导杆、顶杆等。

材质：45#钢

外径公差：f7-f8(其它公差可订造)

表面粗糙度：Ra0.2-0.4

硬铬厚度：0.015-0.025mm

表面硬度：HV700-1150

直线度：0.05-0.10m/m

标准长度：1-6米

另可订做表面经高波处理深度1-3mm

高波硬度：HRC45℃～52℃

注：根据用途不同来选择

镀铬厚度：气压=0.02mm

油压=0.02mm 以上

活塞杆镀铬耐蚀性电镀工艺

   汽车减振器活塞杆耐蚀性是影响汽车减振器质量和寿命的主要因素之一。活塞杆电镀工艺参数的选择决定了其镀铬层的质量及其耐腐蚀性能。通过对汽车减振器活塞杆电流密度与镀铬层组织形态的研究找到其对应关系，进行盐雾试验得到了优化的电流密度参数。不同表面质量的活塞杆盐雾试验对比表明：镀前对汽车减振器活塞杆进行表面超精加工可显著提高连杆的耐蚀性。

   汽车减振器活塞杆作为其悬挂系统心脏零件，如果耐蚀性能不佳会引起活塞杆的早期失效而产生漏油，这种由于活塞杆腐蚀而引起的汽车减振器损坏具有较高的比例。因此，提高减振器活塞杆的耐腐蚀性具有很重要的现实意义。

• 上一条：活塞杆,精恒液压元件,活塞杆价格
• 下一条：注塑机活塞杆-无锡精恒液压-注塑机活塞杆现货

最新信息

• 精密活塞杆-精密活塞杆哪家好-精恒液压元件公司
• 硬铬表面处理-精恒液压-硬铬表面处理多少钱
• 无锡精恒液压元件(图)-活塞杆生产厂家-活塞杆
• 安徽精密活塞杆-精恒液压元件(推荐商家)-精密活塞杆哪家好
• 如东县精密活塞杆-精密活塞杆价格-无锡精恒液压(多图)
• 毫州硬铬表面处理-精恒液压元件(在线咨询)-硬铬表面处理厂家
• 活塞杆厂-石家庄活塞杆-无锡精恒液压元件
• 昆明精密活塞杆-精密活塞杆价格多少-精恒液压元件公司
• 重庆活塞杆-精恒液压元件-活塞杆厂商
• 无锡精恒液压(图)-硬铬表面处理报价-宿迁硬铬表面处理