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【精恒液压】如何对活塞杆的外层进行抛光？

镀铬他其实就是一种把我们的材料和抗磨损力提高的方法，当然这也只是要在一定条件下，这样就会让他有更高的硬度和耐磨性，要是我们的硬度达到了HV900~1100，那么他的硬度就是zui大的硬度层了。博大液压气动活塞杆的优点就是镀液非常的稳定，而且操作起来也是很方便的，他表面的质量也很高，还可以让油杆更加亮。但是他也有缺点，就是他的铬废水以及废气都会致癌。

除了这两个缺点他还有其他的缺点，他的阴极电流效率很低，而且镀的速度也很慢，但是耗能却是很大。镀液的温度太高了，有很大的能量浪费。镀液的分散还有覆盖力都很差，所以我们就要对阴极还有阳极进行防护。镀层孔的间隙很多，对防腐力也有一定的限制。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

液压油缸的活塞杆用什么材料做

材料种类很多,主要看是油缸用在什么场合.

对于海事油缸,对防锈要求比较高,会选择不锈钢,比如：1.4418、1Cr17Ni2、固溶处理的316L等；

而对于一般的工程机械,会采用S355J2G3、42CrMo（调质后）、45#等.

活塞密封与活塞杆密封的区别

油缸是由缸体、活塞、活塞杆、缸盖、密封圈组成。

活塞密封是指缸体与活塞之间的密封，密封不好就影响油缸的性能，密封槽开在活塞上。

活塞杆密封是指活塞杆与缸盖之间的密封，密封不好就会漏油，密封槽开在孔上。

密封槽开在轴上应该是封孔的，也就是说是活塞密封，（孔用密封圈），密封槽开在孔上，应该是封杆的，也就是说是活塞杆密封，（轴用密封圈）

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