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处理活塞杆渗氮时应该注意的问题

如果在我们操作中发生活塞杆渗氮需要处理时，我们应该如何来处理呢？同时我们还应该在活塞杆操作中注意些什么呢？

螺纹部分等应采取保护装置进行保护，活塞杆的表面渗氮后，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的耐磨性。

1、磨削外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，中心孔与间松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。砂轮一般选择：磨料白刚玉(WA)，粒度60#，硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，尤其磨削深度要小。

2、在磨削外圆和1:20锥度时，两道工序必须分开进行，在磨削1:20锥度时，要先磨削试件，检查试件合格后才能正式磨削工件。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

空心活塞杆的应用及参数指标有哪些？

1.应用

空心活塞杆在印刷、纺织、轻工以及自动化设备中，有着非常广泛的应用，特别是在汽车行业中。

2.参数指标

表面粗糙度：Ra0.2—0.4

硬铬厚度：0.01—0.015mm

表面硬度：HV700—1150

直线度：0.05—0.1m/m

3.材质

一般来讲，空心活塞杆所使用的材质为无缝钢管。

4.加工技术

空心活塞杆，它一般是采用车削加工。

车削加工，它就是在车床上，利用工件相对于刀具的旋转，来对工件进行切削加工，它是一种常见也是基本的切削加工方法，并且在生产中占有十分重要的地位。

液压缸活塞杆爬行的常见原因

　　1、同轴度不好

　　在液压缸中，如果因为活塞与活塞杆的同轴度不好，也会造成液压缸的速度不稳定。

　　2、零部件加工精度的影响

　　液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度的高低，对液压缸的低速稳定性影响很大，如直线度等。

　　3、密封件材质问题

　　在液压缸中，所采用的由于密封件材质的硬度、强度、跟随性问题，会直接影响到和滑动表面的摩擦力，从而引起液压缸速度的变化。

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