活塞杆-精恒液压元件-青岛活塞杆：

活塞杆,精密导轴,精密活塞杆

分析复杂的细长轴活塞杆加工工艺

细长轴活塞杆一般指的是活塞杆的直径和长度之比超过12的工件，因为它的刚性比较差，在磨削的时候，在工件自身的重量和磨削力的作用下，容易造成变形弯曲，打磨出来的工件会出现腰部鼓出来的形状，还会因为产生震动而使工件出现纵向的震动痕迹，如果在加工的过程中稍有不慎引起偏差的话，工件就会变成椭圆形，zui传统的方法就是利用中心架，只不过中心架在调节的时候很不方便，要是小批量生产的话很不划算，可以看出其加工难度有多大。下面小编给大家介绍一下能够解决上述这些问题的好方法。

1、在磨削细长轴活塞杆的时候，可以把砂轮修理成凹形，这样就可以使工件和砂轮之间的接触摩擦减小。

2、使用赶刀磨削法和多刃磨削法，把砂轮修理成类似阶梯的形状，精准度要求比较高。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

液压缸活塞杆爬行的常见原因

1、液压油缸内混入空气

　　如果有气体混在液压油中，会使活塞杆在压力的作用下，让其体积发生变化。然后使它在高压作用下甚至发生气体瞬间，从而引起液压缸的速度不稳定。

2、液压缸设计间隙不当

　　液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，会造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行;滑动配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。

液压油箱内的液位变化

  注意查看液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油斗杆缸活塞杆内的液压油更换：把动臂抬升至zui高点后，(只准许做这单一动作)发动机熄火，(此时斗杆缸活塞杆全部伸出)，从多路阀处拆开与斗杆缸活塞杆有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸活塞杆无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸活塞杆无杆腔油管。用备用油桶准备接好从斗杆缸活塞杆油缸活塞杆放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，斗杆缩进缸活塞杆筒内)发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，工程油缸将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕铲斗缸活塞杆内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸活塞杆无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸活塞杆的软管油口。

• 上一条：活塞杆,精恒液压元件,活塞杆价格
• 下一条：无锡精恒液压(图)-压铸机活塞杆价格-陕西压铸机活塞杆

最新信息

• 精密活塞杆-精密活塞杆哪家好-精恒液压元件公司
• 硬铬表面处理-精恒液压-硬铬表面处理多少钱
• 无锡精恒液压元件(图)-活塞杆生产厂家-活塞杆
• 安徽精密活塞杆-精恒液压元件(推荐商家)-精密活塞杆哪家好
• 如东县精密活塞杆-精密活塞杆价格-无锡精恒液压(多图)
• 毫州硬铬表面处理-精恒液压元件(在线咨询)-硬铬表面处理厂家
• 活塞杆厂-石家庄活塞杆-无锡精恒液压元件
• 昆明精密活塞杆-精密活塞杆价格多少-精恒液压元件公司
• 重庆活塞杆-精恒液压元件-活塞杆厂商
• 无锡精恒液压(图)-硬铬表面处理报价-宿迁硬铬表面处理