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无锡市精恒液压元件有限公司
- 经营模式:生产加工
- 地址:无锡市惠山区洛社镇杨市人民东路61-1号
- 主营:活塞杆,精密活塞杆,精密导轴
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- 产品品牌:精恒液压元件
- 供货总量:不限
- 价格说明:议定
- 包装说明:不限
- 物流说明:货运及物流
- 交货说明:按订单
- 有效期至:长期有效
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活塞杆,精密导轴,精密活塞杆问题1:液压油缸活塞杆伸缩的zui大速度能做到多少?
液压油缸活塞杆的伸缩速度,其主要是与油量有关,一般是进油量越多,则其速度越快。所以说,其zui大速度无法估算和给出,应结合实际情况来看。不过要注意的是,在活塞杆运动的极限位置上,可以采取一些缓冲措施,以免出现碰撞等问题。
问题2:油缸和气缸的活塞杆需要定期加油吗?
对于油缸来讲是不需要的,对于气缸则可以稍微加一些。
分析复杂的细长轴活塞杆加工工艺
细长轴活塞杆一般指的是活塞杆的直径和长度之比超过12的工件,因为它的刚性比较差,在磨削的时候,在工件自身的重量和磨削力的作用下,容易造成变形弯曲,打磨出来的工件会出现腰部鼓出来的形状,还会因为产生震动而使工件出现纵向的震动痕迹,如果在加工的过程中稍有不慎引起偏差的话,工件就会变成椭圆形,zui传统的方法就是利用中心架,只不过中心架在调节的时候很不方便,要是小批量生产的话很不划算,可以看出其加工难度有多大。下面小编给大家介绍一下能够解决上述这些问题的好方法。
1、在磨削细长轴活塞杆的时候,可以把砂轮修理成凹形,这样就可以使工件和砂轮之间的接触摩擦减小。
2、使用赶刀磨削法和多刃磨削法,把砂轮修理成类似阶梯的形状,精准度要求比较高。
减振器活塞杆采用表面镀硬铬工艺,以提高连杆的耐腐蚀性和耐磨性,由于铬极易在连杆表面形成钝化膜,可大大改善减振器活塞杆的耐蚀性能。镀铬层与其他金属镀层不同,为微裂纹结构。微裂纹对耐蚀性具有两方面的影响:一方面由于镀铬层有一定数量的微裂纹,在汽车减振器服役时可储存少量的减振液,避免了“干摩擦”,延长了产品的使用寿命;另一方面,由于裂纹边缘的活性较强,在电化学腐蚀时成为腐蚀介质的储存场所。在交变应力的作用下还会产生腐蚀疲劳,加快了镀层的腐蚀速度,并且改变了镀铬层和基体(35号碳素结构钢)的电位次序,加快了基体的腐蚀。因此镀铬层微裂纹对活塞杆耐蚀性能的好坏有重要的影响,而微裂纹数量、分布及其表面缺陷与连杆的电镀工艺以及镀前处理有很大的关系。
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