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活塞杆的作用

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

针对活塞杆直线轴，其问题学习

问题一：注塑机比例流量控制阀直线轴，其作用是什么？

注塑机比例流量控制阀直线轴，其主要是起到流量控制这一作用。

问题二：直径120长1200的活塞杆在精加工时留多少余量镀铬以后磨削，其镀层厚度是多少？

直径120长1200的活塞杆在精加工时，一般留有余量是为0.25—0.3mm。其镀层厚度，则为0.04—0.06mm。

问题三：60吨液压柱塞油缸缸体内径90活塞杆直径50，活塞大头部和缸体配合间隙多少合适？

关于这个，还需要看使用的是什么密封件，不过一般来讲，0.3—0.4mm这一范围就可以满足了。

活塞杆的加工条件及表面镀硬铬抛光处理

1.活塞杆的加工条件

活塞杆的加工条件有：

条件一：设备用途及工作条件。

条件二：工作机构的结构特点、负载、速度、行程及动作要求。

条件三：液压系统的工作压力。

条件四：材料、配件以及加工工艺。

条件五：相关国家及行业标准，或者是技术规范等。

2.活塞杆局部表面镀硬铬抛光处理

活塞杆局部表面进行镀硬铬抛光处理，主要是为了提高活塞杆的耐磨性，并增加其表面硬度以及表面光泽度。不过，它也是有一些缺点的，主要有：

(1)阴极电流效率低，一般只有18%—20%；

(2)镀液温度比较高，因此会有能量的浪费；

(3)镀液分散和覆盖能力不怎么好，且镀层孔隙多，因此其耐腐蚀性具有一定的局限性。

3.活塞杆跳动大的原因分析

(1)支撑环出现磨损，或者是配合公差有问题。

(2)定位基准没有定位好，存在一定的误差。

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