东台活塞杆-精恒液压元件(在线咨询)-长沙活塞杆：

问题：液压缸直径为160毫米，活塞杆为80毫米，那么需要多少兆帕才能使压力打到40吨呢？

答：液压缸直径为160毫米，活塞杆为80毫米，那么通过负载/活塞面积=压力这一公式，并带入数值，则可以得出压力为20兆帕。也就是说，是需要20兆帕才能使压力打到40吨。

问题：是否液压缸活塞杆直径越粗，其压力就越大呢？

答：这不是的，因为液压缸输出压力是取决于液压缸面积和活塞上的单位压力，与活塞杆直径是无关的。

问题：液压缸活塞杆外径是80mm，那缸内径应取多少？

答：液压缸活塞杆外径是80mm，那么缸内径对应是为100或125。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

分析精密活塞杆如何来修复及其作业率

当我们在操作精密活塞杆的时候他会存在一些小故障，那我们要采取哪些方法来进行修复呢？想必这也是很多朋友都想知道的问题，为了让大家更好的来了解精密活塞杆，博大液压气动活塞杆将和大家一起来聊聊这精密活塞杆的相关内容。

如果说我们要对精密活塞杆进行修复，那我们要先把需要焊接的地方给他处理干净，之后在用湿泥巴把他周边都围住。我们可以选择用博大液压气动活塞杆2.5毫米的直径把电焊机的电流调整到120安，等到全部焊完了以后，把泥巴和熔渣给他处理干净，还要把轴线锯开，一个就是粗模还有一个精模。我们还可以在粗模的内壁上面涂一个比较薄的红印油。

当我们在对精恒液压气动活塞杆进行加工时，由于他的表层会有余下的压力，这个时候我们就可以用滚压加工，这样他可以很好的来对表面比较小的裂纹来进行闭合，还可以防止他受到侵蚀。之后还要把他的裂纹腐蚀推迟，当其进行滚压以后，在他的滚压面会有一层硬化层，他可以很好的把触摸膜给缩减。

液压活塞杆无裂纹硬铬工艺

   多相位

   多相存款可以任意组合的无裂纹或微裂纹。通常，多相存款，有一个无裂纹的面和微裂纹的表面。操作参数：由烟台电镀技术研究所du家研制，执行保密协议后提供详细的工艺操作数据。

   以下列出将要使用的基本的工艺条件。

   实验方法：

   实验基体材料为活塞杆，材质45#钢。加工后表面Ra为0．8μm。

   电镀工艺流程为:除油→清洗→弱浸蚀→清洗→预热→阳极腐蚀→无裂纹镀铬→除氢。

   工艺：

   铬酐250g/l

   硫酸2.5g/l

   三价铬2-7g/l

   无裂纹镀铬添加剂：20ml/l（烟台电镀技术研究所研制）

   通过添加无裂纹镀铬添加剂。镀层裂纹数为零，金相实验显示微裂纹为零，符合卡te彼勒及日本欧盟要求。

   耐腐蚀实验，盐雾大于750小时。