无锡精恒液压元件(图)-复印机活塞杆厂家-复印机活塞杆：

　　空心活塞杆，是指截面为环形的中空活塞杆。在材料相同、截面积相等的情况下，空心活塞杆的抗扭能力更强，能够承受较大的外力矩。在相同的外力矩情况下，选用空心活塞杆要比实心活塞杆省

　　在汽车工业中，空心轴起着非常重要不可或缺的作用，它不但具有在低重量的情况下，自然弯曲频率和扭转刚度的高潜在协调性。而且，空心轴可使自然弯曲频率和扭转刚度调整至用户的需求。同时，对于大多数空心轴应用，不再需要减振器，节省材料，减轻了汽车整体的重量。

       无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的shao伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高质量的工艺措施。

活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，φ500025.0?mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。 活塞杆采用38CrMoALA材料，φ500025.0?mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的耐磨性。

      活塞杆材料与质量大多与活塞杆材料的性能有关，相对的与活塞杆的应用方面有关。那么活塞杆的材料与质量之间的关系是如何的呢？

　　活塞杆材料与质量的关系重点在于活塞杆的能够承受的负荷和强度。以下文字精恒液压元件就来说说“强度与材料的关系”

　　在使用中可以发现活塞杆的的使用多在于机械设备，而设备的活塞杆需要持续的运动来维持设备的正常运转，因此足够的强度是必要的。材料中45与40cr在强度上就有较大的区别，40Cr钢的强度要由于45钢这是很多认为的。因此在衡量活塞杆强度的时候，对比材料的种类就是一个非常好的方式。但是强度的界定也不是非常的明显。在很多设备中需要40Cr的强度的活塞杆也常用45钢来替代，当然要经过一些相关的处理，包括调质、镀等方法。