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　　因为空心活塞杆可以在材料相同、截面积相等的情况下，能够承受较大的外力矩以及抗扭能力。因此，在相同的外力矩情况下，选用空心活塞杆要比实心活塞杆省材料。而且空心活塞杆不但可以使自然弯曲频率和扭转刚度调整至用户的需求，还可以在具有低的重量的情况下，自然弯曲频率和扭转刚度的高潜在协调性，大大地减轻了汽车整体的重量。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

精恒液压认为有可能就是该产品的液压系统可能出现了高温，因为在工作的时候高温状态的活塞杆遇到低温的环境经常接触，这样就很容易导致活塞杆褪色。还有可能就是该产品在保养的时候换了不同品牌或者是同一品牌不同型号的液压油。这样就会因品质和性能的不一样导致活塞杆在没使用几天后就出现了变色的问题。还有可能就是该产品在电镀的时候温度没有控制的好。这样就导致了在使用的时候电镀层出现了龟裂的情况。我们可以用倍数很高的放大镜就可以看出其表面出现很多裂纹。这种情况的出现就说明了液压油的温度肯定是高了。所以我们要隔一小段时间就要对散热器清洗。

造成活塞杆突然断裂的原因主要有哪些？

活塞杆是一种不断进行运动的一种零件，而在不断的运行过程中突然断裂是很正常的事情，也是非常危险的，因为突然断裂极易形成对其他设备和人员的伤害。

原因一：操作问题

操作时动作不规范，或者操作不当也是活塞杆断裂的一大主因。

原因二：设备质量问题

轴和轴套间隙过大，机械工作时油缸晃动，从而断裂。

原因三：负荷的问题

有时候由于工作的需要，活塞杆高频振动或受拉力，长此以往且受力很大，很容易断裂。

原因四：产品质量问题

由于活塞杆质量问题而导致的断裂比较少，只会是偶然事件，当然，也不能随意排除这个可能。

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