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阳江活塞杆_打印机活塞杆_无锡精恒液压元件(多图)
无锡市精恒液压元件有限公司
- 经营模式:生产加工
- 地址:无锡市惠山区洛社镇杨市人民东路61-1号
- 主营:活塞杆,精密活塞杆,精密导轴
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- 产品品牌:精恒液压元件
- 供货总量:按订单
- 价格说明:议定
- 包装说明:按订单
- 物流说明:货运及物流
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- 有效期至:长期有效
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活塞杆,精密导轴,精密活塞杆防止气缸活塞杆生锈的方法
因为环境、使用的不确定性,气缸活塞杆可能由于各种原因出现生锈的现象。因此为了解决气缸活塞杆有可能会生锈的问题,下面精恒液压就来介绍一下传统的气缸活塞杆的防锈措施:
第一种措施:
把5%亚硝酸·钠和0.6%碳酸·钠的水溶液放防锈槽中,然后再把气缸活塞杆放在防锈槽内。
第二种措施:
将气缸活塞杆进行清洗后,放入含有15%-20%的亚硝酸·钠和0.6%碳酸·钠的溶液中进行堆放起来。
第三种措施:
给气缸活塞杆进行涂油,这种油就是类似防锈漆的那种防锈油。但是这种措施是加工工序间的防锈措施,而且我们在涂油后,必须在要进行下一工序前对进行气缸活塞杆清洗。
如果对于活塞杆防锈要求不是很高的话,只需要使用40Cr合金钢就可以了。如果要求高的话,就选择使用45#材质的不锈钢来做活塞杆就可以了。当然也可以采用表层镀铬来达到防锈的效果,因为经过镀铬的活塞杆的防锈能力都比较优异,在使用的过程中,只要注意别让酸性物质腐蚀气缸活塞杆的镀铬层,那么就可以保持很久都不会生锈。
无锡市精恒液压--油缸活塞杆的热处理
活塞杆工作过程中运动频繁,受力复杂,因此除要求具有良好的综合力学性能防止变形与断裂外,还要求其表面具有较高的耐磨性,表面硬度要求达到58-62HRC,生产过程中常采用高频淬火处理。淬火设备选用半自动连续淬火加热炉,活塞杆由上料机输送到淬火炉传送带上,通过传送带水平旋转匀速送入感应圈中加热淬火。表面淬火的关键是感应线圈的制作与淬火工艺参数的选择。感应线圈采用10*8mm矩形铜管弯制而成,并设计为双层结构并排放置,前后圈之间相隔一定距离,前圈不做喷水孔,利用前圈进行预热。后圈钻孔径为0.9mm的喷水孔,沿圆周均匀分布,喷水角度设计为36度;感应圈内径比活塞杆外径大4-5mm。淬火加热阳极电压PV为11-12KV,阳极电流PA为1.9-2.2A,栅极电流GA为0.38-0.40A,通过调节活塞杆送料架旋转速度来控制活塞杆移动速度,将活塞杆表面加热到890-910℃后激速喷水冷却。淬火液选用专用淬火液加50-60%的水稀释而成,喷水压力保持在0.1MPa左右,通过控制喷水冷却时间从而控制水冷后产品温度,利用余热自身回火。经检测,淬硬层深度为2-3mm,表层组织为回火马氏体,心部组织为回火索氏体,表面硬度为58-60HRC,心部硬度为210-230HBS。
液压缸早期发生活塞杆外泄漏的原因分析
统意见认为,造成液压缸早期活塞杆外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通过对市场因活塞杆外泄漏退回的液压缸拆检,确实发现密封圈出现不同程度的磨损、划伤、老化等现象,从液压缸密封圈失效的实际检测情况来看,主要原因如下:
活塞杆表面碰伤
装载机在起升过程中,由于铲斗的运动,使斗内物料滑落,砸在伸出的活塞杆表面上,造成活塞杆表面出现微小凹坑,增大了密封圈与活塞杆的摩擦力,使密封圈磨损失效。目前这已成为液压缸早期活塞杆外泄漏的主要问题之一。
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