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活塞杆是用什么材料制作而成的?

众所周知，活塞杆可以说得上是一种轴类零件，它比较细长，其长径比较大。因此它主要用作于一个支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸、汽车制造、液压气动、工程机械、印刷机械、纺织机械等产品中，它几乎在机械行业的产品中都会应用得到。那么活塞杆是用什么材料制作而成的呢?

活塞杆主要制作材料之一45#钢。

　　通常来说，活塞杆的制作都是采用45#钢来进行制造的。45#钢是一种优质碳素结构用钢，硬度不高易切削加工，经过淬火后，其表面硬度可以达到45～52HRC。而且它可以还具有较好的切削性能及较高的强度、韧性等综合机械性能，因此它是轴类零件的常用材料之一。

液压缸是建筑工程机械的重要执行元件，其质量的稳定性直接影响着建筑工程机械的工作效率和可靠性。通过对装载机三包期故障率统计分析，液压缸问题位居第4 位，其中液压缸活塞杆外泄漏是zui突出的质量问题。虽然各液压缸生产企业曾采取多种措施进行改进，但效果并不十分显著。

那么降低液压缸早期活塞杆外泄漏的主要措施有哪些呢？

(1)选择内外双唇口防尘圈，使防尘圈起到阻止污物从唇口和槽底处进入液压缸。　　

(2)对防尘圈在液压缸和整机喷漆过程中增加保护措施。借鉴国外液压缸防尘圈保护经验，要防尘圈唇口处安装一个特制密封圈，可将油漆与防尘圈进行有效隔离，在喷漆完成后，再将特制密封圈去掉。　　

(3)改进轴用组合封结构，在轴用组合封棱边增加R1圆弧过渡和密封唇口增加7°偏角，避免高温时密封唇口处和棱边材料发生流动问题。通过这一改进，即使产生唇口材料出现流动情况，由于存在材料流动空间，也不会降低轴用组合封密封效果。

液压缸活塞杆经过硬铬电镀有什么好处?

大家应该都知道，液压缸活塞杆是我们平常应用于液压缸、液压系统中的运动执行部分中，一种支持活塞做功的连接部件，它在很多方面都有所运用。而且使用液压缸活塞杆产品的人，都知道，液压缸活塞杆在变成成品前，都是需要经过硬铬电镀，那么液压缸活塞杆经过硬铬电镀有什么好处?

　　1、液压缸活塞杆经过硬铬电镀，不仅光亮细致，与基体结合的牢固性更强。而且其镀层平滑、厚度均匀，分散能力强。

　　2、经过硬铬电镀，其镀层硬度可以高达HV1100。大比例可达80:1，阴极电流效率22~35%，而且它的沉积速度快，节省电能。当其硬铬电镀镀层微裂纹数达2000条/厘米以上，并具有高耐蚀性。