活塞杆、无锡精恒液压元件、传真机活塞杆：

怎样储存活塞杆?

活塞杆是一种在很多的机械产品中几乎都用到上的一个连接部件，它主要是起到传动和支撑工作的作用。因为成品的活塞杆都是经过很多道的技术处理而成，因此它具有比较好的耐磨性、抗腐蚀性。那么在不需要使用活塞杆时，应怎样储存活塞杆?

　　1、活塞杆在存放前，一般都需要经过调质处理，需要进行高频淬火，必要时还需要进行表面镀鉻，并对镀鉻层进行抛光等。

　　2、在活塞杆储存时，如果您想要密封好活塞杆。应在产品的表面抹上一层液压油或者是其他的润滑油，然后再在外面用一层塑料薄膜进行缠紧就可以了。

　　3、有的活塞杆在存放时，必需要在外部涂上一层油脂，这样不仅可以防止水气浸入，还可以有效防止活塞杆的表面在电镀过程中使氢析集，形成氧气气泡，进而造成镀层结合不牢的情况。

　　4、当液压缸活塞杆应用在机器，而该机器又需要进行长期存放时，为了液压缸活塞杆出现生锈的现象，应把工作装置进行着地放置。而且在该机器存放前，应在液压缸活塞杆外露的金属表面涂上一薄层黄油，然后再把蓄电池的负极接线端子拆下，或者是将蓄电池卸下，然后进行单独存放。

　　以上介绍的四个方面就是我们在储存活塞杆时，所需要注意的事项。我们只有做好了以上的储存工作，就不会出现生锈等情况，就可以有效地保证活塞杆的正常使用。

液压缸早期发生活塞杆外泄漏的原因分析

统意见认为，造成液压缸早期活塞杆外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通过对市场因活塞杆外泄漏退回的液压缸拆检，确实发现密封圈出现不同程度的磨损、划伤、老化等现象，从液压缸密封圈失效的实际检测情况来看，主要原因如下：

防尘圈防尘效果差

在实际使用上中，人们对液压缸防尘圈防尘效果重视程度不够，体现在以下2个方面：　　

①防尘圈结构选型不合理。如图1所示，随着工程机械多用途的应用，尤其是个体用户在高污染的煤矿、矿山等场所，每日连续十几个小时超载、超温使用，要求防尘圈必须具有高抗污染、抗高温的功能。目前单唇口防尘圈已不能适应工程机械的需要，从拆检的液压缸防尘圈来看，基本失去防尘功能，使污染物从活塞杆进入，造成密封磨损失效。　　

②防尘圈在装配过程中保护措施差。主要表现在建筑工程机械整机喷漆过程中，对液压缸防尘圈不采取保护措施，造成防尘圈唇口部位存在残留油漆，对防尘圈起到一定破坏作用，影响防尘效果。从拆检的液压缸发现防尘圈内部存有油漆，可以说明这一点。

防止气缸活塞杆生锈的方法

因为环境、使用的不确定性，气缸活塞杆可能由于各种原因出现生锈的现象。因此为了解决气缸活塞杆有可能会生锈的问题，下面精恒液压就来介绍一下传统的气缸活塞杆的防锈措施：

　　第一种措施：

　　把5%亚硝酸·钠和0.6%碳酸·钠的水溶液放防锈槽中，然后再把气缸活塞杆放在防锈槽内。

　　第二种措施：

　　将气缸活塞杆进行清洗后，放入含有15%-20%的亚硝酸·钠和0.6%碳酸·钠的溶液中进行堆放起来。

　　第三种措施：

　　给气缸活塞杆进行涂油，这种油就是类似防锈漆的那种防锈油。但是这种措施是加工工序间的防锈措施，而且我们在涂油后，必须在要进行下一工序前对进行气缸活塞杆清洗。

　　如果对于活塞杆防锈要求不是很高的话，只需要使用40Cr合金钢就可以了。如果要求高的话，就选择使用45#材质的不锈钢来做活塞杆就可以了。当然也可以采用表层镀铬来达到防锈的效果，因为经过镀铬的活塞杆的防锈能力都比较优异，在使用的过程中，只要注意别让酸性物质腐蚀气缸活塞杆的镀铬层，那么就可以保持很久都不会生锈。