无锡精恒液压元件(图)、压铸机活塞杆、活塞杆：

　活塞杆加工，一直都是困扰着很多制造活塞杆工作人员的一个问题，因为活塞杆加工对于材料的要求以及加工的技术要求都比较高。若是这两者做不好的话，将会对活塞杆的产品质量以及使用寿命产生直接的影响。上次精恒液压已经为大家介绍了精密活塞杆对于材料有什么要求?那么这次就来介绍一下活塞杆用什么材料加工好?

　　目前，活塞杆加工比较常用的有以下两种材料：

　1、45#钢

　　在一般情况下，如果活塞杆的负荷不是很大，通常都会使用45#钢来进行制造。因为45#钢是为常用的一种中碳调质结构钢，具有较高的强度和较好的切削加工性，特别是当它经过了适当的热处理后，可以获得一定的韧性、塑性和耐磨性，因此它是活塞杆加工为常用的材料之一。

　2、40Cr钢

　　若活塞杆在负荷比较大的情况下，一般会使用40Cr钢进行制造。因为40Cr钢是一种中碳调质钢，淬透性好、低温冲击韧性。特别是当它经过调质后，能具有良好的综合力学性能，硬度大概可以达到32-36HRC之间，即大概301-340HB之间，这样，可以保证活塞杆能拥有足够的工作强度。因此，使用40Cr钢制造而成的活塞杆，常被用于较大冲击力、重载荷传动要求大的活塞杆中。

　　以上所介绍的内容，就是活塞杆加工比较常用材料。但是，除了这两种材料外，GCr15钢、Sus304……等，也是用于制造活塞杆加工材料。因此，活塞杆加工用的材料，主要还是要根据自身的需求来进行选择，因为不同的材料，在某些方面或者是某些性能上，也会有着不同于其他材料所具备的一些优势。

活塞杆规格可以根据产品来订的，而活塞杆是现在机械行业中运用较多的，而它的加工难度比较大，那我们对它的特性要求硬度要高又要耐磨，这样对以后的产品有什么作用吗?

　　活塞杆它主要由缸筒、活塞、缸盖、缸底、活塞杆头及有关辅助装置等组成。活塞把缸简分成左右两腔，借助于压力油的作用，在缸筒内作往复运动。为了提高它的工作效果，在活塞上没有密封环以消除内部泄漏，在活塞杆通过缸盖的地方，由于间隙的存在，容易产生外漏现象，且灰尘可以经该间隙进入缸内，所以设置了密封装置和防尘因。同时为了消除偏心载荷对活塞工作的影响，所有的液压缸都必须在活塞杆伸出端，设置相当长度的导向套。此外在活塞运动速度较快的情况下，活塞与缸底和缸盖产生机械碰撞的现象严重，因此在液压缸的两端，应设置缓冲减速装置。

在一般的情况下，活塞杆毛坯适宜选择38CrMoAlAn的合金结构钢。那么什么是38CrMoAlAn的合金结构钢呢？

38crmoal是高级氮化钢，主要用于具有高耐磨性。高疲劳强度和相当大的强度。热处理后尺寸精确的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆，汽轮机上的调速器、转动套、固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。因为这种38CrMoAlAn的合金结构钢在通过调质处理和表面渗氮后，可以获得很高的心部强度、优良的耐磨性以及耐疲劳性能。

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