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【如何减少镀铬棒的表面粗糙度?、】

　　减少镀铬棒的表面粗糙度，我们可以滚压加工来实现，经过滚压后，镀铬棒表面粗糙度值会减小，可以提高配合性质。因为滚压是增加工件表面硬度、减少工件表面粗糙度的一种有效的工艺，由于表面层留有表面残余压应力，如果我们采用用滚压加工，不仅有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展，提高表面抗腐蚀能力。而且还可以延缓镀铬棒疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。

　　因此，镀铬棒通过滚压成型后，会在表面形成一层冷作硬化层，这层层冷作硬化层不仅可以减少磨削副接触表面的弹性和塑性变形，提高油缸杆表面的耐磨性，而且它还可以避免因磨削引起的烧伤。但是因为单位滚压力会影响表面的变形，直接影响到镀铬棒通的粗糙度和硬度，所以我们不但单单考虑施加的滚压力大小，还要考虑其粗糙度、材料硬度、尺寸、结构、面曲率半径，进给量等方面的影响。

此外，一般来说，镀铬棒的滚压次数并不说越多越好，因为镀铬棒不会因为滚压的效果好坏还次数越多效果越好。所以在滚压过程中，我们可以发现一般两次以上的滚压就容易对镀铬棒工件表面产生影响，比如出现裂纹、粗糙等等。但是当进给量时，就会影响到滚压次数，多了达不到效果，少了因为效果达不到，也需要适当地增加次数。

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问题1：活塞杆制造时，精密活塞杆价格，毛坯经过调质处理后，硬度可以达到多少啊？其精加工后，其表面粗糙度是为多少？

活塞杆制造时，毛坯经过调质处理后，硬度可以达到230—250。其精加工后，其表面粗糙度是不大于0.65um。

问题2：气缸活塞杆上的螺母，有何作用？

气缸活塞杆上的螺母，是起到紧固作用的，防止其出现松动问题。

问题3：液压缸活塞杆，可以用铜这种材质来制作吗？

这是不行的，因为铜虽然耐磨性比较好，但是其强度不够，所以不能用。

　　1、45#。

　　45#钢是一种优质碳素结构用钢，它的冷热加工性能都不错，机械性能较好，强度较高。45#钢在淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55为合格，而经过热处理，再淬火可以达到HRC42-46，这样既能保证它良好的机械性能，又能得到表面的硬度要求。

　　2、40Cr。

　　40Cr是我国GB的标准钢号是一种中碳调质钢，南宁精密活塞杆，经过适当的热处理以后，可以获得一定的韧性、塑性和耐磨性。而且它经过调质处理后，精密活塞杆厂价，可以具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。此外，精密活塞杆销售，这种钢除调质处理外还适于氰hua和高频淬火处理。

　　3、Gcr15。

　　GCr15钢是一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，具有比较高的淬透性，经过热处理后可以获得高而均匀的硬度。而当它经过淬火加低温回火处理后，则可以具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性以及比较高的接触疲劳性能，对形成白点敏感性能大，有回火脆性。