精恒液压向您共享几点对于活塞杆曲折的改善办法。

　　1.加大支持宽度，通常支持宽度为活塞杆直径的1.2~1.5倍。

　　2.在安装过程中，充分利用调整垫确保动臂缸两头与机架和动臂的合作空隙与对中性，提高调整垫资料耐磨性能。

　　3.改善排料构造，增大排料版的开口间隔和倾xie视点，削减落料的积存，利于落料顺畅天然排出，增大动臂缸下端与主机衔接处排料的间隔，活塞杆以利于大尺寸石料的排出。

       4.使用说明书规则对积存料定时铲除的需求。

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活塞杆对于各种零件的挑选以及生产的工艺都是有着严格的规定的。

◆、结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，供应精密活塞杆，刚性较差，精密活塞杆，为了保证加工精度，供应精密活塞杆厂家，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。

◆、在正常使用中，承受交变载荷作用，φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。

活塞杆采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的耐磨性。

◆、在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时，两道工序必须分开进行。在磨削1:20锥度时，要先磨削试件，检查试件合格后才能正式磨削工件。

◆、在选择定位基准时，供应精密活塞杆厂，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。

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活塞杆规格具有很高的硬度，根据镀液成分和工艺条件不同，油缸活塞杆的镀铬层硬度一般可达HRC58~HRC62。镀铬层有较好的耐热性，在500℃以下加热，其光泽性、硬度均无明显变化，温度大于500℃开始氧化变色，大于700℃硬度开始降低。镀铬层的摩擦系数小，特别是干摩擦系数，在所有的金属中是低的。所以油缸活塞杆的镀铬层具有很好的耐磨性。

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