活塞杆顾名思义,是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,供应活塞杆公司,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械的导柱,包装机械、印刷机械的辊轴,纺织机械,输送机械用的轴心,直线运动用的直线光轴。
将试样用4%xiao酸酒精溶液浸蚀,制备成金相试样,利用金相显微镜对试样进行金相组织分析。由图8活塞杆金相组织可以看出,活塞杆组织分布不均匀,呈现轴向条带状分布,这是活塞杆毛坯料扎制形成的。呈现条带状分布的金相组织中,供应活塞杆加工,一部分区域为比较粗大的贝氏体组织,一部分区域为细小的索氏体组织,这说明活塞杆制造过程中的热处理状态为调质热处理,但是热处理不完全,未形成全部索氏体组织,含有较脆的粗大贝氏体组织,从而降低了活塞杆的抗pi劳强度。
在活塞杆高强度钢上采用电镀硬铬作为耐磨防护镀层,其耐磨性能够满足零件的使用要求,但是镀铬层存在的微裂纹往往使防护层的耐腐蚀性能变差,基体的腐蚀会造成镀层过早的剥落,因而失去防护作用为此国内外相继开展了一些硬铬镀层改性方面的研究,以克服硬铬镀层耐蚀性差的问题。美国,供应活塞杆,日本,吉林活塞杆,欧盟已经开发出活塞杆无裂纹镀铬层。Dw-032镀铬添加剂能够获得明亮和硬铬镀层,微裂纹2500条,在宏观讲实现镀铬无裂纹。这比脉冲镀铬明显节约成本。