从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的shao伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。同时,降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高质量的工艺措施。
活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,φ500025.0?mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。 活塞杆采用38CrMoALA材料,φ500025.0?mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,芯部硬度为28~32HRC,表面渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性,又具有较好的耐磨性。
活塞杆方面的了解,除了一些必备的知识内容外,其相关问题也要一个不漏的进行了解和掌握才行,这样我们才能够对这一产品有而具体的认识与了解,并能够让自己在这方面了解和懂得更多、更广泛。那既然有这方面的要求,下面小编就接着来回答其一些相关问题,也是大家经常会遇到的,希望能给到大家一些具体的帮助和启发。
活塞杆的问题,其是有非常多的,所以今天我们再来解决一些,主要是来解决三个,是为:
问题1:缸径是指活塞杆吗?
问题2:液压缸活塞杆后端开三角槽是怎样起缓冲作用的?
问题3:针对活塞杆镀铬,有没有相关标准啊?
以上这三个,就是下面将要来解决的,精密活塞杆出售,同时也是与活塞杆相关的,所以就马上来进行吧。
活塞杆填料环,其主要作用是用来密封气缸座与活塞杆之间的间隙,以防活塞杆出现漏气现象。
在活塞杆填料中,一般有三个间隙,分别为:
轴向间隙:主要是用来保证填料环能够自由浮动,否则活塞杆是无法正常进行工作的。
径向间隙:避免因活塞杆的下沉,而使填料环受压,以免使其出现变形,或者是损坏。
切口间隙:主要是用来补偿填料环的磨损。
活塞杆的加工技术,它也是很重要的一个部分,其加工技术的好坏,会直接影响到活塞杆的质量,以及其使用寿命。
活塞杆的加工,一般是采用滚压加工,因为采用这种加工方式,可以提高活塞杆表面的抗腐蚀能力,延缓疲劳裂纹的产生和扩大,精密活塞杆厂家,从而提高活塞杆的疲劳强度。
此外,精密活塞杆销售,通过滚压,还能够降低其表面粗糙度,减小磨损的发生,从而在整体上,能够延长活塞杆的
无锡市精恒液压元件有限公司专业生产活塞杆、精密导轴、精密活塞杆等产品,欢迎来电咨询!