新型活塞杆陶瓷涂层，让硬铬层甘拜下风！

 活塞杆顾名思义，是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。    随着我国水利工程自动化程度的提高和液压技术的发展，液压启闭机已经成为水利工程中常用的一种启闭设备.液压启闭机主要组成部分是液压缸体、活塞杆、头部、底座、密封圈及检测装置等，供应活塞杆价格，其中密封圈为易耗件，定期进行更换，影响启闭机寿命的主要部件为活塞杆.活塞杆不仅要承受频繁的摩擦，还要承受各种潮湿环境和污染环境的腐蚀，其防腐、耐磨及日常维护等性能要求都相对较高.目前，液压启闭机活塞杆常用的防腐方式为表面镀铬和喷涂陶瓷。

       在一般的情况下，活塞杆毛坯适宜选择38CrMoAlAn的合金结构钢。因为这种38CrMoAlAn的合金结构钢在通过调质处理和表面渗氮后，可以获得很高的心部强度、优良的耐磨性以及耐疲劳性能。

　　若是活塞杆是小批量出产的话，为了有效的提升出产的效率，选用自由锻来进行制作毛坯。但是在采用自由锻制作毛坯时，必须要对毛坯尺度及进行形状判定：

　　1、毛坯形状：

　　一般情况下，如果是小批量出产活塞杆，挑选圆柱型毛坯。但是由于不同的零部件在加工的精度要求上也会有所不同，因此，需要将锻件的尺度公差等级定为8-12级。

　　2、毛坯尺度：

　　因为毛坯采用的制作方式是自由铸造，所以应该依据活塞杆零件图的尺度需求和实践的加工需求，把铸造后的尺度定为：直径62mm、长度1150mm，然后再断定毛坯的尺度为:直径80mm，长度760mm。

　　注意：在进行确定好毛坯的制造方法和尺寸及其公差后，首先应将活塞杆车削成形、磨削。但是在进行车削和磨削时，必须要以两端中心孔作为精基准定位﹙符合基准统一原则﹚，中心孔可在粗车之前加工。

（1）先将要焊的部位清洗干净，然后用湿泥巴将拉痕四周围住。  

（2）选用直径2.5mm的焊条，供应活塞杆，将电焊机电流调至120A，采取直线运条法平稳施焊。   

（3）全部焊完之后，将泥巴与熔渣清除干净，厦门活塞杆，用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。    

（4）车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模（活塞杆外径125mm），沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。    

（5)在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油，供应活塞杆加工厂，接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次，然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉，后留0.04-0.07mm的加工余量。    

（6)再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。  

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