活塞杆与活塞的固定方式与其常见疑问

1.减震器中的活塞杆，其表面应进行什么处理？其表面粗糙度为多少？

减震器中的活塞杆，其表面应进行镀硬铬处理，并且还要进行高频淬火。至于，其的表面粗糙度，应达到Rz1.0，以及Ra0.1以下，这样才行。因此，上述这些，是必须要满足的，不能有丝毫马虎。

2.将活塞固定在活塞杆上，一般会有哪些方式？

想要将活塞固定在活塞杆上的话，那么在具体方式上，主要是有：

方式一：在活塞杆上，进行大螺纹的车削，然后，将活塞拧在活塞杆上，并用螺帽备紧。在这一方式上，活塞上是要有螺纹的。

方式二：如果活塞上没有螺纹的话，那么是在活塞杆上车削出大螺纹和台阶，空心活塞杆型号，然后将活塞套在活塞杆上，并且，用卡环锁紧。

活塞杆的加工技术要求主要包括以下方面：

　　1、活塞杆与导向套的配合应为H8/h7或者是H8/f7。

　　2、圆度与圆柱度的公差应不大于直径公差的一半。

　　3、活塞杆的外圆粗糙度一般以0.1--0.3um的范围为宜。

　　4、要保证轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响到传动精度。

　　5、安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差应不大于0.04mm/100mm，并且还要保证活塞安装不产生歪斜。

　　6、如果轴径是与传动件相配合的情况下，那么活塞杆的表面粗糙度为Ra2.5—0.63um。如果轴径是与轴承相配合，其表面粗糙度则为Ra0.63—0.16um。

　　7、安装活塞的轴颈与外圆同轴度的公差不应大于0.01 mm，而且还要保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度，避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。

活塞杆的保护套怎么做

活塞杆在油缸，气缸运动工作当中可以起到很好的作用，在活塞杆的表面还有一个保护套，它又是采用什么样的材料制作起来的呢，清镇活塞杆，接下来跟着小编一起了解一下具体的情况吧，活塞杆保护套采用了优质的高温材质经热处理制造，有了保护套之后，就可以对滚动丝杠，轴，杆类等零件实行了保护，而且保护套还可以通过安装在被保护件二端的对中法兰当中，可以与被保护件实行无接触性的联接，同时还会具有一定的防尘，防水，防油，防乳化和化学药品的物点，在实际应用过程当中，销售活塞杆报价，可以发挥非常好的作用，有效地保证了活塞杆的使用性能，在使用过程当中可以起到防止铁屑，耐拉伸，撞击不变形，耐腐蚀，使用寿命长等特点，在达到900度的高温条件下也可以正常使用，它可以与活塞杆或者机床完美的配套在一起，主要的颜色是黑色，而且还可以根据用户的喜欢与需求进行定制生产.

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