改善活塞杆耐蚀性的方法:
一、机械加工方面:
1、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等,且表面粗糙度应不大于Ra0.2,另外,还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。
2、镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔采用带护锥形式或者圆弧形中心孔,且每次加工安装工件时,应仔细地将中心孔进行擦拭干净。
3、受镀表面的边缘锐角,均须进行倒钝。而且镀铬后的活塞杆应先进行精磨,磨削裕量0.03-0.05mm(单边),然后再超精珩一次,这样可以有效防止镀层裂缝。
二、镀铬工艺方面:
1、可以采用复合镀铬新工艺,供应精密活塞杆厂,对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时,应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬,然后,再镀一层硬铬。这样,可以保证活塞杆的耐蚀性、耐磨性。
2、在进行复合镀铬的工艺进,其镀底层铬的温度为65-70℃,供应精密活塞杆生产厂家,电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时,温度为50-55℃,电流密度为45-55A/dm2 。而且工件在每次进镀槽后,都必须要进行阳极处理,这样可以使受镀表面活化。
精密活塞杆修理要求及其注意事项
1、要尽量保证整个活塞系统的密封性能以及处理内部的环境。
2、需要严格确保其装配方式,例如缸体与整个设备的同轴度等。
3、需要对活塞杆连或者其他连接的地方进行详细地观察和分析。
4、在对精密活塞杆需要焊接的地方,进行焊接时要对其他部位进行保护,避免出现溅伤等情况的出现。
5、对于不同的材料之间,其焊接方式也会有一点出入。所以需要做好焊接材料的选择,并且还要避免因焊接问题而影响到原有工件部分的表面状态。
活塞杆出现过热的常见原因:
1、活塞杆表面过于粗糙。
2、填料中气和油里混入杂物。
3、活塞杆与填料的配合间隙过小。
4、活塞杆与填料装配时产生偏斜。
5、活塞杆与填料的润滑油有污垢,或者润滑油不足而造成干摩擦。
解决方法:
1、准确安装并重新对活塞杆进行研磨。
2、严格控制填料中气和油清洁,保证其洁净。
3、重新装配活塞杆与填料,适当调整其配合间隙。
5、在使用的过程中,要进行清洗换油,并且调整其供油量的大小。