活塞杆的加工技术要求主要包括以下方面：

　　1、活塞杆与导向套的配合应为H8/h7或者是H8/f7。

　　2、圆度与圆柱度的公差应不大于直径公差的一半。

　　3、活塞杆的外圆粗糙度一般以0.1--0.3um的范围为宜。

　　4、要保证轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响到传动精度。

　　5、安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差应不大于0.04mm/100mm，芜湖精密活塞杆，并且还要保证活塞安装不产生歪斜。

　　6、如果轴径是与传动件相配合的情况下，那么活塞杆的表面粗糙度为Ra2.5—0.63um。如果轴径是与轴承相配合，其表面粗糙度则为Ra0.63—0.16um。

　　7、安装活塞的轴颈与外圆同轴度的公差不应大于0.01 mm，而且还要保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度，避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。

详述活塞杆的密封结构与密封圈特点及作用

　　活塞杆是机械运动中的不可缺少的重要元器件之一，其主要的原因就在于这个零件的关键因素所具有的特点以及相关的主要的作用。

　　活塞杆在接受轴向力作用的同时，精密活塞杆制造厂，会以相应指标的速度来进行往往返返的一种做工的运动，这种对外做功的运动可以达到我们机械运动能量的需求。

　　一般的情况下我们通过利用这个零件的密封的特有结构跟相应的具有一定性质的密封圈零件，进行一个特定方向的运动，执行这种运动是反复的进行的，也是机构中的一种十分关键的因素，通过这种往往返返的运动我们可以知道这个设备在执行这一项重要的活动。

　　密封的好坏不仅仅是设备本身的问题他还关系到方方面面的问题，例如泄露问题，这个是关键的问题，它可以直接的影响到机器的正常工作。

活塞杆跑偏的解决方法：

　　其实，精密活塞杆供应商，防止活塞杆跑偏的方法十分地简单，我们只需要对其进行跑偏的地方，进行校正就可以。即只需要只需要对发生问题的气缸、活塞组件、十字头、十字头滑道、垫片…等进行校正就可以解决活塞杆跑偏的问题了。

　　但是值得注意一下的是，精密活塞杆批发，跑偏的校正首先必须弄清楚它是正还是负的，即是向上还是向下倾斜的，然后才能通过调整△D的办法进行校正。因此在对进行校正时，要把活塞杆从曲轴端向缸头端运行的冲程中测量，且把千分表放置在活塞杆的上部，这时测出的垂直跑偏为正，表示活塞杆从十字头到气缸是向下倾斜的。

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