在一般情况下，合金元素越多，零件形状越复杂，淬火和回火之间的间隔越短。例如低碳马氏体钢的活塞杆由于淬火组织应力很小且有良好的强韧性，不及时回火也问题不大，甚至于可以不回火直接使用。而对于中碳钢的活塞杆来说，由于淬火组织应力较小并且具有较好的强韧性，因此就算是不及时回火，问题也不是很大，就是时间不能间隔太长，时间太长不稳定组织发生变化，精密导轴供应商，附加在内应力上会导致增加变形开裂的危险。因此，及时回火，不能及时回火的也不应该超过24小时。

液压缸活塞杆表面镀铬层并非越厚越好

1、铬层涂镀在工艺上是往复多次涂镀，即单次涂镀量在0.03-0.06左右，且在基体（母材）表面涂镀效果较好，泰州精密导轴，在已经涂镀的表面二次涂镀效果不好，易产生脱层，离皮的小缺陷，而液压系统忌讳有这样的缺陷；

2、镀层厚度达到0.10以上时国内做的并不好，不是不能做，而是在使用过程中非特殊场合无必要。

3、补：电镀工艺可以实现0.15-0.20的镀层厚度；

镀层厚度应根据使用场合不同而异。在机械载荷较轻和一般性防护时，厚度为l0～20μm；在滑动载荷且压力不太大时，厚度为20～25μm；在机械应力较大和抗强腐蚀作用时，厚度高达l50～300μm；对于活塞杆你这个厚度一般镀硬铬是够的，就算考虑到其它方面的要求，精密导轴多少钱，你们经理提出的厚度尽管可以达到的，但是对于外圆来说铬层有点厚了，对镀层结合力要求较高，电镀难度较大。

【精密导轴厂家谈谈等离子表面处理应用于哪些行业】

等离子在医疗生物材料中的应用

1. 人体植入材料的表面处理，满足相容性

2. 医疗耗材的亲水处理

3. 医疗设备消毒处理

4. 医疗导管表面处理后的粘接，粘结更加牢固

等离子表面处理在印刷包装行业

1.解决覆膜开胶问题

2.解决UV，上光油开胶问题

3.饮料瓶，果酱瓶粘帖封签，满足牢固及可靠性

等离子表面处理在汽车及船舶制造领域

1. 汽车密封条粘接表面处理，粘接更紧密，隔音，防尘

2. 汽车车灯粘接工艺中应用，粘接牢固，防尘，防潮

3. 汽车内饰表面喷涂，印刷前处理，不褪色，不掉漆

4. 汽车刹车片、油封、保险杠涂装前处理，粘接无缝

5. 船舶制造各材料粘接前处理，粘接完美

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