精密活塞杆等重要知识的掌握

精密活塞杆与活塞杆，其所涉及到的提问，及其对应的答案，将是下面的主题。那么，就采用一问一答这一形式来进行吧。

(1)精密活塞杆，其的密封，是否会影响到整个机器设备的性能和使用寿命呢？

答：精密活塞杆，其的密封，是会影响到整个机器设备的性能和使用寿命的，而且其影响还不小。

(2)液压缸活塞杆，其是否一定要进行表面淬火啊？

答：这个不一定，主要是看具体的要求。

(3)双活塞杆液压缸，其中两活塞杆直径是否是相等的？

答：双活塞杆液压缸，供应精密导轴生产厂家，其中两活塞杆的直径，可以相等，也可以不相等。

?导致挖机活塞杆出现磨损的关键所在

      如大家所知，挖机活塞杆的技术要求是比较高的，而且要是挖机活塞杆出现了变色，那就说明这个液压系统的温度是比较高的，有朋友就要问了这是为什么？这是今天小编要和大家讨论的一个问题。

      要是挖机活塞杆出现了变色，林州精密导轴，液压系统中温度也很高，挖机活塞杆常常会在高温的时候频繁的和低温中的物质进行接触，也可能是在保养的时候用了不是这个品牌的液压油，进而出现了在换完油之后的几天就出现了变色。

      那么又是什么原因使得活塞以有磨损呢？其实磨损也是很常见的一个问题，大多数是取决于金属的相应的特性。虽然说这个金属的硬度比较大，但是它的退让性相对就比较差，而且抗冲性和kang疲劳能力都不是很好，精密导轴供应商，所以它就很容易有粘着磨损和磨料等方面的磨损。很多磨损都是在高温的时候才显现出来，一般当我们发现的时候很多轴都已经有不同程度的磨损或者是机器已经停机了。

浅谈活塞杆耐腐蚀镀铬工艺

      液压缸活塞杆是液压缸的重要部件，它通常采用45#钢做成实心杆或空心管，液压缸活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷，极易产生磨损。为提高油缸活塞杆表面的耐磨性能，达到延长活塞杆使用寿命的效果， 目前国内传统工艺是表面镀硬铬(镀层厚度0.03——0.05mm)并抛光，其表面粗糙度Ra为0.1——0.2μm。

　　活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，供应精密导轴厂，用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230——250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。

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