液压活塞杆无裂纹硬铬工艺

在活塞杆高强度钢上采用电镀硬铬作为耐磨防护镀层，其耐磨性能够满足零件的使用要求，但是镀铬层存在的微裂纹往往使防护层的耐腐蚀性能变差，基体的腐蚀会造成镀层过早的剥落，因而失去防护作用为此国内外相继开展了一些硬铬镀层改性方面的研究，以克服硬铬镀层耐蚀性差的问题。美国，日本，欧盟已经开发出活塞杆无裂纹镀铬层。Dw-032镀铬添加剂能够获得明亮和硬铬镀层，微裂纹2500条，在宏观讲实现镀铬无裂纹。这比脉冲镀铬明显节约成本。

       众所周知，活塞杆是一个支持活塞做功的连接部件，主要采用精密冷拔、精磨和高精密抛光的先进工艺制造而成，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。那么您知道活塞杆的设计需要注意哪些方面呢?下面一起来看看吧。

　　活塞杆的设计需注意以下方面：

　　1、设备的用途工件条件。

　　2、相关国家标准和技术规范等。

　　3、所选定的液压系统工作压力。

　　4、材料、配件和加工工艺的当前状况。

　　5、工作机构的结构特点、负载情况、要求速度、大小行程和动作要求。

　　6、应尽量使活塞杆在多拉状态下承受非常大负载，昆山活塞杆，多压状态下具有很好的纵向稳定性。

　　活塞杆应用范围：

可直接用于油缸、气缸、减震器、纺织印染、印刷机械导杆、压铸机、注塑机导杆顶杆及四柱压机导柱、传真机、打印机等现代办公机械导轴等一些精密细长轴为部件的行业产品。

   传统液压启闭机活塞杆多采用表面镀双层铬或者镀镍铬等防腐方式.多年的工程实践表明，活塞杆表面镀铬受镀铬工艺、镀层质量和环境条件影响，涂层容易遭到腐蚀而剥落，导致活塞杆产生锈蚀，活塞杆厂商，引起密封圈元件损坏和漏油，活塞杆厂价，影响启闭机运行和使用寿命.与传统液压缸配套的行程测量装置多为钢丝绳等外置式机械结构，其行程测量装置稳定性差，测量精度低，故障率高，受外界环境工况影响大.

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