典型的活塞杆密封

　　O型圈时活塞杆常用的密封件，但从其接触压力分布根据上面的分析可以看出其密封性能并不理想，精密导轴批发，接触压力分布在空气侧的压力梯度甚至大于在液体侧的压力梯度，他阻止形成厚液膜的能力和将液体反向带回的能力都很弱，即靠近液体的压力梯度小，靠近空气侧的压力梯度大，因此产生和存在泄漏的可能性很大。

　　Y型圈时活塞杆密封常用的一大类密封件，他是按上述分析的弹性流体动压原理进行特殊的设计，具有密封性能好，摩擦阻力小等优点。现代U杯型密封也具有类似的结构特征，但是更为紧凑，上图为其断面形状，其前部倒角a是为了容易形成润滑液膜，后补倒角b是为了提高密封的耐压能力，一般情况下a>b。

操作规程及注意事项 1、镀前检验镀件尺寸，机加工表面状况，根据镀层厚度准确计算电镀时间。活塞杆镀前必须进行精抛光，光洁度越高，铬层质量越好。 2、控制好镀液工作条件，勤观察，注意温度变化，液位变化，仔细操作，如实填写操作记录。每天根据化验结果补加药水，校正电镀液。 3、镀后检查镀层质量、尺寸，精密导轴，清洗干净，丝牙、内孔等部位防锈保护。工件打操作钢号，边角除毛刺。 4、如果酸液溅在皮肤上，应立即用清水冲洗。 5、场地打扫干净，器具摆放整齐。

　　不锈钢活塞杆通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的shao伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。

虽然从设计思想的角度考虑不希望活塞杆承受径向力，但受实际结构的限制，液压缸的活塞杆不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此，液压缸活塞的长度必须适当，一般取活塞杆外径的0.7～1.0倍。以增加活塞杆的导向作用和加大支承表面积，从而达到降低磨损、提高液压缸使用寿命的目的。

液压缸的质量很大程度上取决于活塞杆的质量，因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。一般说来，活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半；活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。

以上就是介绍为什么液压缸活塞杆长度不宜过短的原因。

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