?常用的活塞杆的制作材料主要有以下几种：

　　1、45#。

　　45#钢是一种优质碳素结构用钢，它的冷热加工性能都不错，机械性能较好，硬铬表面处理厂，强度较高。45#钢在淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55为合格，而经过热处理，再淬火可以达到HRC42-46，这样既能保证它良好的机械性能，硬铬表面处理厂家，又能得到表面的硬度要求。

　　2、40Cr。

　　40Cr是我国GB的标准钢号是一种中碳调质钢，硬铬表面处理价格，经过适当的热处理以后，可以获得一定的韧性、塑性和耐磨性。而且它经过调质处理后，可以具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。此外，这种钢除调质处理外还适于氰hua和高频淬火处理。

　　3、Gcr15。

　　GCr15钢是一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，具有比较高的淬透性，经过热处理后可以获得高而均匀的硬度。而当它经过淬火加低温回火处理后，则可以具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性以及比较高的接触疲劳性能，对形成白点敏感性能大，有回火脆性。

活塞杆的制作技术、用处、设计事项和基本常识

活塞杆用处：

该商品可直接用于油缸、气缸、减震器、纺织印染、打印机械导杆、压铸机、注塑机导杆顶杆及四柱压机导柱、传真机、打印机等现代作业机械导轴等一些精细细长轴为部件的职业商品。

活塞杆设计事项:

1、设备的用处工件条件。

2、作业组织的布局特色、负载状况、需求速度、巨细行程和动作需求。

3、所选定的液压体系作业压力。

4、资料、配件和加工技术的当前状况。

5、有关国家标准和技术规范等。

6、应尽量使活塞杆在多拉状态下接受非常大负载，多压状态下具有极好的纵向稳定性。

问题一：导杆气缸的活塞杆运动的直线度，是多少啊？

导杆气缸的活塞杆运动的直线度，这个不好说，因为要根据其具体型号规格，来进行确定。

问题二：液压活塞杆拉伤为什么要镀铬啊？

其原因，则主要是为了提高其硬度，并来增加微裂纹，海安县硬铬表面处理，以便提高其渗油性能，这样就可以减少摩擦了，使得其使用寿命更长。

问题三：活塞杆内是中空的话，那么可以有何用途？

活塞杆内是中空的话，那么是可以做特殊要求油缸的。

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