活塞杆与活塞联接松动的解救措施

一种措施：

　　可以使用小螺钉在活塞与活塞杆联接的螺纹上进行紧固，来防止松动。

二种措施：

　　可以通过设计螺纹结构，然后用端头使用大的螺母锁紧，来防止活塞杆与活塞联接松动。

三种措施：

　　可以在活塞前端适当地留有小裙边，并且在活塞杆上留有小槽口，然后再对活塞裙边进行敲击，以防止松动。

四种措施：

       可直接使用螺纹胶水，供应精密导轴批发，来防止活塞杆与活塞联接松动。例如，当液压缸在一般工作条件下，活塞与活塞杆会采用螺纹连接。但是，当工作压力较高或者是载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下，有可能会导致活塞杆的螺纹出现过载。然后造成固定活塞的螺母有可能出现振动，因此需要采用非螺纹连接。

实现“镍钴铁合金清洁化”的生产，是对电镀工艺改革的重大突破。无论对现代工业可持续发展，还是对环境保护都能起重大的促进作用，精密导轴厂，可望全面取代镀硬铬。

　　1、镀层：0.03-0.05mm(单边)，珲春精密导轴，加镀后可达0.1-0.2mm;

　　2、硬度：热处理前(镀后)HV650-750，硬度波动范围大;热处理后HV850-1200;

　　3、表面光泽：与不锈钢颜色相近，弱暗，手感比镀铬细腻，;

　　表面粗糙度：超精加工后可达Ra0.2，镀层与镀硬铬相比表层色彩不一样，供应精密导轴公司，稍逊于镀硬铬;

　　4、盐雾实验后，耐蚀性比镀铬要好;

　　5、活塞杆装配后，运动中镀层与密封件磨擦系数与铬层接近。

　　无锡市精恒液压元件有限公司专业生产精密长轴(活塞杆)Φ16-Φ200、长度200mm-11000mm、采用精密冷拔、剥皮、精磨和高精度抛光的先进工艺制造，各项技术指标均符合并超过国家标准。欢迎来电咨询!

问题一：导杆气缸的活塞杆运动的直线度，是多少啊？

导杆气缸的活塞杆运动的直线度，这个不好说，因为要根据其具体型号规格，来进行确定。

问题二：液压活塞杆拉伤为什么要镀铬啊？

其原因，则主要是为了提高其硬度，并来增加微裂纹，以便提高其渗油性能，这样就可以减少摩擦了，使得其使用寿命更长。

问题三：活塞杆内是中空的话，那么可以有何用途？

活塞杆内是中空的话，那么是可以做特殊要求油缸的。

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