实现“镍钴铁合金清洁化”的生产，是对电镀工艺改革的重大突破。无论对现代工业可持续发展，还是对环境保护都能起重大的促进作用，可望全面取代镀硬铬。

　　1、镀层：0.03-0.05mm(单边)，加镀后可达0.1-0.2mm;

　　2、硬度：热处理前(镀后)HV650-750，硬度波动范围大;热处理后HV850-1200;

　　3、表面光泽：与不锈钢颜色相近，弱暗，手感比镀铬细腻，;

　　表面粗糙度：超精加工后可达Ra0.2，镀层与镀硬铬相比表层色彩不一样，稍逊于镀硬铬;

　　4、盐雾实验后，耐蚀性比镀铬要好;

　　5、活塞杆装配后，供应精密导轴公司，运动中镀层与密封件磨擦系数与铬层接近。

　　无锡市精恒液压元件有限公司专业生产精密长轴(活塞杆)Φ16-Φ200、长度200mm-11000mm、采用精密冷拔、剥皮、精磨和高精度抛光的先进工艺制造，各项技术指标均符合并超过国家标准。欢迎来电咨询!

表面处理按技术之电化学法

这种方法是利用电极反应，吉林精密导轴，在工件表面形成镀层。其中主要的方法是：

（一）电镀

在电解质溶液中，工件为阴极，在外电流作用下，使其表面形成镀层的过程，称为电镀。镀层可为金属、合金、半导体或含各类固体微粒，如镀铜、镀镍等。

（二）氧化

在电解质溶液中，工件为阳极，在外电流作用下，使其表面形成氧化膜层的过程，称为阳极氧化，如铝合金的阳极氧化。

钢铁的氧化处理可用化学或电化学方法。化学方法是将工件放入氧化溶液中，依靠化学作用在工件表面形成氧化膜，如钢铁的发蓝处理。

      当进行差动连接的时候，液压缸在有效作用的面积上就是活塞杆整个横截的面积，如果将非差动的连接无杆腔在进油的情况上，和差动连接的方式进行比较的话，那么差动的连接是不需要对液压泵的容量，以及功率等进行增加的情况下，有效的实现快速的运动，但是在实际的应用过程中，液压的传动系统主要是通过控制阀，来对单活塞杆的液压缸在油路上进行连接的，供应精密导轴报价，促使其可以呈现不同的工作方式，供应精密导轴，所以，在输入的流量和油压力不发生变化的前提下，活塞杆在伸出的速度上越大的话，那么相应的推力就会越小。

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