新型活塞杆陶瓷涂层,让硬铬层甘拜下风!
活塞杆顾名思义,是支持活塞做功的连接部件,仪征硬铬表面处理,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,硬铬表面处理价格,由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高,其表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8um,对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工,其加工难度大,一直困扰加工人员。 随着我国水利工程自动化程度的提高和液压技术的发展,液压启闭机已经成为水利工程中常用的一种启闭设备.液压启闭机主要组成部分是液压缸体、活塞杆、头部、底座、密封圈及检测装置等,其中密封圈为易耗件,定期进行更换,影响启闭机寿命的主要部件为活塞杆.活塞杆不仅要承受频繁的摩擦,还要承受各种潮湿环境和污染环境的腐蚀,其防腐、耐磨及日常维护等性能要求都相对较高.目前,液压启闭机活塞杆常用的防腐方式为表面镀铬和喷涂陶瓷。
活塞杆整体侧面形貌可以看出,活塞杆整个长度的较粗部分(直径φ110 mm)表面打磨光亮,左端变径小头段的侧表面明显可见加工痕迹,硬铬表面处理哪家好,未发现表面热处理迹象。活塞杆断裂部位在变径小头的连接螺纹处,硬铬表面处理价钱,即在与螺帽连接的2~3螺纹扣处。由活塞杆断口形貌可以看出,断口大部分区域比较平整,在断口平面的下侧有一个凹进的后撕裂断面。活塞杆整个断口宏观形貌符合疲劳断口的形貌特征。
1.活塞杆毛胚,其在选择过程中,一般应遵循哪些原则呢?
答:活塞杆毛胚,其在选择过程中,应遵循的原则有:工艺性原则、适应性原则、经济性原则,还有就是生产条件兼顾原则。至于具体的内容,小编将会在以后进行阐述。
2.活塞杆上的电镀,其一般是什么?
答:活塞杆一般是进行电镀铬或镀硬铬处理,其目的,主要是为了提高活塞杆表面的抗腐蚀性能。不过就目前来看,镀硬铬是使用比较多的。
3.活塞杆,其在工作时,一般会出现转动吗?
答:一般在气缸中,活塞杆是被固定住的,因此它是不会发生转动或者是扭转的。