大家应该都知道活塞杆的主要制造工艺就是滚压加工，在之前的文章中小编也给大家介绍过，滚压的加工方式可以有效的将活塞杆表面预留残余压的应力，而应力则有助于将活塞杆表面微小的裂纹进行封闭，可以将侵蚀阻隔的作用进行有效的扩展，今天小编重点给大家介绍关于活塞杆的热处理加工方式！

首先：活塞杆在进行热处理的加工后，其原材料在脆性上会降到低，有效的提升了活塞杆在原材料上的韧性。

其次：在对活塞杆进行热处理加工之后，有效的将活塞杆在表面上的硬度和耐磨的性能进行提升，降低了活塞杆因为出现淬火而发生裂纹的现象。

后：进行热处理加工之后的活塞杆，i大程度的提升了低温情况下，达州活塞杆，出现冲击带来的韧性，就是在不同方面上将活塞杆的原材料质量进行提升了，将活塞杆在整个使用寿命上进行了提高。

一般都需要对活塞杆进行热处理的加工，活塞杆厂家价格，上述三点内容简单的介绍了活塞杆进行热处理的加工之后，具备哪些使用优点，希望可以给大家带来帮助！

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活塞杆的性能特点

（1）加工直径范围广。该输油器端部采用莫氏6#锥度与机床主轴联接，后部有拉杆设计，活塞杆销售，确保联接牢靠。两种规格的钻柄座，可更换夹持φ40mm和φ50mm的U钻刀柄，覆盖了常用的φ30～φ80mm钻孔直径范围。实验数据显示，钻孔效率是普通加工设备的2～3倍。

（2）装夹可靠性。装夹系统采用两个V形块实现径向定位，轴向采用距控装置实现轴向定位。夹紧装置装有轴承，旋转灵活，方便上下活件。

（3）倒角灵活性。倒角电动机可实现变频，转速在100～200r/min范围内可调。当工件钻孔结束，工件在大托板的带动下快速返回进行倒角。如此消除了二次装夹时间，提高了加工效率。

（4）切削液循环利用。冷却系统利用原车床尾部的冷却液箱，增加一个流量为10L的齿轮油泵，确保钻头得到足够的冷却，切削液通过流量调节阀送往输油器，实现切削液的循环利用。

在一般的情况下，活塞杆毛坯适宜选择38CrMoAlAn的合金结构钢。那么什么是38CrMoAlAn的合金结构钢呢？

38crmoal是氮化钢，主要用于具有高耐磨性。高疲劳强度和相当大的强度。热处理后尺寸精zhun的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆，活塞杆出售，汽轮机上的调速器、转动套、固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。因为这种38CrMoAlAn的合金结构钢在通过调质处理和表面渗氮后，可以获得很高的心部强度、优良的耐磨性以及耐疲劳性能。

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